北の大地に思いをはせて

久々に上野SCSに行った。

北海道に行くのにＫＬＸのメンテナンスが必要だ。

中田さんに見てもらった。

東海さんは、今だ、現場復帰は無理だ。

案の定、フロントブレーキパッドは交換で、前後タイヤも入れ替えだ。

やれやれ、行く前から出費がかさむぜ。

11日には仕上がるようだ。

上野から台車スペイシー１００で帰還した。

スーナー５０より速い？かな。でも、８０ｋｍが限界かしら。

でも、らくちんなスクーターです。

今日は、ホント暑くて死にそうでした。

早々に風呂につかり、晩飯、シーフードカレーを待ってます。

腹減った～。メタボのスキンヘッドでした。

スーナー起動停止

昨日、二女のヒ―チャンが親戚の浦安まで出かけた。

長女のスーナーを借りて。行きは、どうにかたどり着いたものの。

帰れなくなった。そこで、仕事帰りの私が出向いたが、ダメ。

原因は、バッテリーだろうと、判断した。

このところ始動していないからね。

使うのは、もっぱら、長女の彼氏が、乗るくらいだし。

1か月前に、コンビニに行った時、ちょっと、かかりが悪かった。

スーナーのキャブ、これが、いかれていると、ヤバイ。

ここは、バッテリーを新品に交換して様子をみたい。

地元のレーシングワールドに行ったが、在庫なし。

次に二輪館に向かう。似たようなモノはあったが、店員に探してもらう。

あたましたボッシュでした。以前は、もっと値段が高かったらしい。

11000円。液を注入して４０分あと、組み込む。

プラグも新品だ。セルを押したら、元気よく、唸り声をあげた。

原因はバッテリーだった。

再び、外装カウルを組み込む。カストロールも注入した。

娘に修理代金請求したら、定額給付金ね。と言われた。

ボッシュのバッテリー、液注入中。20分待つのだ。

午後7時から、今夜は倅の演劇を見に行きます。

何でも、監督で、急きょ、役者として出演するようだ。

何でも、やらねば。フリーターだしね。

来月からは、私と同じ職場で、顔を合わせることになりそう。

名前を、少しイジリタイね。同じ名前だと、どうもね。

難しいところです。

それにしてもアツい。夏が来た～！

熱中症になりかけたガレージライフでした。

ＫＬＸオイル交換で悪戦苦闘？

湾岸千葉ライコランドにお買いものに行く。

ＫＬＸのオイルを購入。eｌｆ　moto４　エコ　１４２８円

昨年の残りのオイルがelfだったので、同じ銘柄にした。

６００CC残、一本だけ購入したのだ。セコイね。

オイルキャップを外してから、フィルターキャップのボルトを外す。

勢い、ポンと、フィルターが飛び出てきた。ついでにオイルもね。

垂れたオイルが床を汚す。茶褐色のオイル、結構汚れてます。

急ぎ、上タオルをあてがう。やれやれって感じ。

気を取り直して、

ドレンがきつく締まっていて、緩めるのが大変だった。

誰が、こんなに締めこんだ？俺か！

なんとか緩めて、廃油ポイに落下するオイル。

走りこんだ後にやると、火傷するほど熱いんだな、これが。

タラタラ、タラ～と、一二度ＫＬＸを垂直に起こして、

しばし待ち、その間、フィルターカバーを洗浄、新しいフィルターを準備。

フィルターにオイルを少し滲ませて、バネを忘れずにセット。

このバネが、曲者ですんなりハマってくれない。

そこで、毎度、裏技を使います。

バネにグリスを少し付けて、フィルターの裏側に、くっつける。

これが案外、ウマくいく。左手で、しっかり、押さえておかないと外れてしまう。

eｌｆを注ぐ。１５００ＣＣ。エンジン始動。数分後、オイルレベルをチェック。

オイル量が多かった。レベルゲージの上を越えている。

しくじった。再度、ドレンを緩めて、オイルをチチしぼり状態。

おかげで、左手は、ベトベトだぁ～。再び、ドレンを締めこんだ。

エンジンかけて、数分後、チェック。どうにか、小窓から覗くと。

真ん中よりも、やや上のレベルに治まった。

やれやれ、また、しばらく走行して、チェックしてみよう。

素人メンテナンスは楽しい？

次回交換する時は、２本買わねばいけません。

フィルターのパッキンも、必要だな。

フィルター、７９８円。デイトナ製。

ドレン　ワッシャー　１０５円。今回使わずに、次回に回す。

プラグ　ＨＤ用、ＮＧＫ　ＢＰＲ５EＹ－１１を２個、９４４円。

それから、スキンヘッドのかぶり物、１４７０円。

合計　５０６０円。ポイント合計　１４３８になった。

ショーエイのジェット購入に一歩近づいたかな？

もう少し、ポイント稼がないと、安く買った気がしないかな。

一つ、忘れてた。廃油ポイを買った。３１５円

オイル交換を自分でやると、２６４６円だ。