異音解消!!

ここ一年以上、エンジン始動時の

ガガッという異音に悩まされていたGOMAです。

セルを回すときに

明らかに何らかの歯車が噛み合わずに

空回りするような音。

しかも、する時としない時がある。

ワンウエイクラッチに関わる不具合ではなかろうか･･･

そう思って行きつけのバイク屋に行ったけれど

走行に関わるトラブルではないから

「エンジンかからなかったらレッカーしてもらえばいい」とか

「部品を換えても高額な費用がかかるだけで

直るかどうかわからない」

とか言われてとりあえずしばらく様子見でした。

しかし、いつなるかわからない症状のため

バイクを乗り出しても楽しくない。

しかも、出先でエンジンがかからなければ

バイクはレッカーで運んでもらえても

自分はどうするねん!!

そんなわけで

別のバイク屋に見てもらいに行ったのですが

結局行きつけの店と同じようなことを言われて

対応してもらえず

ソフデラ君を売って買い換えるしかないかなあ

などと考えた末、ダメ元でもう一軒見てもらうことに。

電話で症状を伝えたところ

とりあえず見てくれることに。

ところが、そういうときに限って症状が出ない。

ま、あるあるですよね。

でも、そのお店の人が

「エンジンを止めたときに、フロントのスプロケットで

コトンと音がする。これはスプロケットに遊びがあるから。」

と話してくれました。確かに、エンジンを止めると

僅かにそんな音が聞こえるような気がする。

そんな程度の音です。

「セルを回したときに異音がするのはそのせい。」

と、教えてくれました。

GOMAは「？」でした。

店の人は簡単に説明してくれましたが

GOMAは今イチ理解できませんでした。

「まあ、スプロケットとワンウェイクラッチで

１０万くらいかかるかも。」

そう言われて、決して安くはないが

車の修理でもそのくらいかかることはあるからなぁ･･･

そう考えて預けることにしました。

それから一週間後

「直ったから取りに来て。」と連絡があり

店に行ってみました。

スプロケットの遊びを無くすために

部品を作って組み込んでくれたそうです。

何やらワッシャのような物を作って

スプロケットホイルに組み込んだとか。

それで遊びを無くしたそうです。

純正の部品や強化品と交換という手もあるようですが

純正部品を入れれば直っても

いずれまた同じ症状が出るようになるし

しかも部品が高額だそうで･･･。

まあ、そうですよね。

で、修理代は４万弱でした。

ワンウェイクラッチやセルは壊れていないから

そのままでいいそうです。

今日は天気が良いとのことだったので

試運転をしてきましたが

症状は出なくなりました

そもそもディーラーではないので

純正よりも安価でよい部品やタイヤをよく知っていますし

無ければ作れる物は作るということで

工賃もディーラー価格ではありません。

そもそも山梨のハーレーのディーラーは消滅しましたが。

それでも工賃はディーラー時の金額のままですからね。

今回お世話になったのは

スクータートランプさんというお店。

これからはこのお店にお世話になろうかな･･･

と思っています。

お店の写真はお店のHPからいただきました

あんまり変わらんかな･･･

バッテリーを交換した効果はあるのか

昨日ちょっと走ってきました。

エンジン始動

力強くエンジンがかかりました

まあ、一番最初の始動時はいつも異音無くかかるんですけど。

アイドリングの音がいつもより低音で

力強く感じました。

しばらく走ってエンジンを暖めます。

今回はウェスタンラインを反時計回りしてみました。

途中にループ橋を通ります。

伊豆にある奴のミニ版ですかね。

ここで一旦エンジン停止。

駐車場から上を見ると

富士山も綺麗でした。

さて、エンジン再始動。

ガッという異音と共にエンジンがかかりました。

この音心臓に悪いんだよな･･･

バッテリーは関係ないようでちょっとがっかり。

今日も試しに走ってみましたが

最初の始動時はやはり異音なし。

途中ホームセンターをぶらぶらして

エンジンを冷やしてみました。

さて、エンジン再始動。

異音はせず、普通にエンジンがかかりました。

でも、セルのボタンを押すときは

やはりドキドキです。

今年の夏は遠出をしたいんだけどなぁ･･･

ダメ元でバッテリー交換

今回のネタはバッテリー交換です。

最近セルを回すと

空回りしたりガッという異音がしたり

以前見られて少しおさまっていた症状が

また見られるようになってきました。

これって、エンジンが冷えている一発目の始動が

一番調子よくて

かなり走行してエンジンが暖まっている時の方が

症状が出るんですよね。

以前行き着けのバイク屋と

もう一軒のバイク屋に見てもらおうと思ったのですが

どちらの店も

「今の状態じゃエンジンを開けてみてもわからんだろうから

　そのまま騙し騙し乗っていて」

とのことでした。エンジンをかける段階のことだから

危険はないと･･･

そりゃあ、危険はないかもしれないけど

出先でエンジンがかからなくなったら

バイクはレッカーサービスで運べるけど

自分は自力で帰らなければならないじゃん

これじゃあ、不安で遠出なんてできませんよね。

そこで、とりあえず自分にできることとして

考えたのがバッテリーの交換です。

今のバッテリーはまだクランキングはできるものの

３年半ほど経っていて、新しくはない。

もしかしたらバッテリーが弱っているために

正常にクランキングしないのかもしれない･･･

というわけで、ダメ元でバッテリ交換をしました。

最近の円安続きや物価高騰のためか

ハーレーのバッテリーは純正だと４万円弱

さすがにちょっと節約したいので

今回はWESTCOのものをアンバーピースで購入。

この製品はハーレーの種類や年式によって

端子形状の違いで取り付けに苦労するらしい。

原因は端子が純正より数ミリ内側で切れているから。

しかし、GOMAの2013年型ソフデラ君は

端子の上の穴を使って付けるのでそれは関係ないです。

まずはシートをはずしました。

次にメインヒューズを引っ張り出します。

これがヒューズボックスです。

ソフデラ君はこれが途中までしか

引っ張り出せないようになっているので

ヒューズボックスをスライドさせて

プレートからはずして自由にしてやります。

ここでヒューズボックスの蓋を取ります。

爪が4カ所見えますが、前後の大きな爪二つをはずせばOK

ここでメインヒューズを抜いてしまうと

大音響のサイレンが鳴り、パニックです。

イグニッションを一旦ONにしてからOFFに戻します。

そうすると、4秒間だけセキュリティインジケーターの

赤いランプが点灯します。

この間にメインヒューズを抜きます。

これで、セキュリティーは鳴りません。

あとは、普通の手順です。

はずすときはマイナス端子から。

マイナス端子をはずしたら、ショートを避けるために

ビニールテープを巻きます。

プラス端子もはずして、バッテリー本体を抜きます。

純正とWESTCOの端子の微妙な違いがわかります。

それを補うための補助金具も付いていますね。

だったら、純正と同じ端子にすればいいのにと思いますが･･･

新しいバッテリーを入れたら

接点グリスを塗って、プラス側、マイナス側の順に接続します。

このとき、充電用のケーブルやその他のケーブルは

メインの配線と端子の間では無く

端子とメイン配線の外側で留めるようにします。

エンジン始動時に

瞬間的に大電流が長れる妨げにならないようにするためです。

あとは、メインヒューズを戻して

カバーを付けたらシートを戻して終了です。

時間が無くて、通販で届いてから

一週間弱放置してしまったので

今日はバッテリーテンダーで充電をして

明日、エンジンをかけてみたいと思います。

ちなみに、廃バッテリーの処分ですが

今回GOMAは、よく調べもせず

安易にアンバーピースの回収サービスを使い

950円支払いましたが

ネットで検索すればもっと安いところもありましたし

2輪館で購入していなくても廃バッテリーの回収を

無料でしてくれるようです。

また3年半後にバッテリー交換をするのかな･･･

それとももうソフデラ君とはさよならしているのかな･･･

安らかに眠ってください

12月の初めの土日をかけて

ツーリング仲間のこんた君と

一泊で伊豆にツーリングに行ってきました。

ツーリングに連れ立っていくとしたら

こんた君しかいません。

甲府を出て、山中湖、御殿場、三島、伊豆縦貫道を経て

目的地は土肥温泉でした。

二人で温泉に入り

大いに飲んで食べて

語り合いました。

天気も良かったので

二日目は西伊豆スカイラインを経由しました。

これはそのとき、こんた君が撮ってくれた写真です。

それから函南手前にある明太パークに寄りました。

二人して珍しく家族にお土産です。

その後は富士五湖道路から吉田の道の駅へ。

ここで昼飯に吉田のうどんを食べました。

揚げ玉をこれでもかと入れたので

うどんの麺が見えませんね

「楽しい二日間だったなあ･･･

お疲れー！また今度な」

インカムで挨拶をして

こんた君とそれぞれの道に別れました。

その2時間後

こんた君が亡くなったと連絡がきました。

大動脈解離ということで

突然死だったそうです。

家族も留守をしていて

誰に看取られることも無く

一人で逝ってしまいました。

とても残念で悲しいことですが

亡くなる直前まで一緒にツーリングをして

楽しい二日間を過ごせたことは

GOMAにとっては救いです。

こんた君も最後に一緒にツーリングに行けて

楽しんでくれて

よかったかなあ･･･

西伊豆スカイラインで

こんた君に撮ってもらった写真は

大切な記念写真になりました。

唯一のツーリング仲間で

40年以上の長い付き合いだったこんた君。

どうか安らかにお眠りください。

重い内容のブログを最後まで読んでいただき

ありがとうございました。

味の終着駅　次郎長さん訪問

先日は珍しく

仕事が平日休みだったので

ツーリングに出かけることにしました。

土日だと混んでしまうスポットで

行くのを諦めていた場所で思いついたのが

三島の「次郎長」さん。

裏メニューの炒飯が盛りが良くておいしいということなので

行ってみることにしました。

甲府からは下道で2時間半ほど。

いつものごとく出発が予定より遅れ

9時半になってしまいました。

これじゃあ到着が12時で

平日としては一番混む時間帯じゃん

まあ、待てばいいや･･･と思い直して出発。

予定通り12時頃到着。