車検を前に、自分で出来る消耗品の交換を
一通り済ませ、残るはマフラー交換のみ。
北米仕様を国内仕様に交換です。
実はこれがいつも苦痛でした。
なぜならマフラーがちっとも抜けないから
全てのボルトをはずし
緩めるところを緩めてイゴイゴしますが
固着していて抜けない。
1時間以上そんなことをやって
抜ける頃には筋肉痛です。
クレ556とかも使ってみてはいたのですが･･･
そこで、何かいいものはないかとネットで調べてみたら
パインバレーさんの動画とか
結構いろいろな方の情報で
ラスペネという製品は必須ですと紹介していました。
まあ、無いよりはマシかも
そう思ってアマゾンで購入し
接続部分に多めに拭きかけて一日ねかしてみました。
すると、ものの10分もかからず簡単に抜けました。
想定作業時間1時間でしたから
これにはさすがにびっくりでした。
噂に違わぬ実力のラスペネ
恐るべしです。
今回泊まった「スーパーホテル浜松」は
まだ新しいホテルで綺麗なのもいいですが、
無料朝食のパンをこのホテルで焼いていて、
しかも数種類あるということで、
朝食がおいしいということも売りにしています。
Gomaは朝食は和食派ですが、和食の方も、
オーガニックな料理を心がけているとのことでした。
実際、無料朝食なのでおかずの品数は多くはありませんでしたが、
おいしかったです。
さて、2日目の日程は、
とりあえず航空自衛隊のエアパークに寄ることは決めてあったのですが、
それ以外はノープランでした。そこで、どこかいい場所はないかと
朝食を食べながら地図を眺めていると、
宿からすぐ近くにスズキ歴史資料館があることに気がつきました。
入場は無料ですが、事前に予約が必要でした。
予約サイトを見てみたら、9時から予約ができました。
特にスズキに思い入れがあるわけではないので、
1時間ほど見学したらエアパークに移動するつもりでいました。
ところが、ここが思いのほか展示が充実していて楽しく、
結局9時から11時まで2時間も過ごしてしまいました。
Goma的には、２階の自動車製作の説明のフロアが興味深かったですね。
展示もわかりやすかったですし、シアターもただ映像が流れるだけでなく、
画面に合わせて椅子が振動したりミストが降ってきたりと
随分力を入れているなと思いました。
もちろん、スズキの歴史に合わせた昔のバイクや車の展示も充実していました。
そんなわけで、予定より遅くエアパークに到着。
以前来たときは、新型コロナ禍で
シアターやシュミレーターなどが体験できませんでしたが、
今回はばっちり楽しむことができました。
展示の仕方も若干変わっていて、
以前は天井から吊されていて近くで見られなかった零戦が、
間近で見られるように変わっていて嬉しかったです。
また、ファントムの操縦席に座れたり、
VRでアクロバット飛行の体験をしたりと、
大変充実した時間を過ごすことができました。
ここを出ると、一路自宅への帰途につくのですが、
その前に腹ごしらえです。３階の喫茶・軽食コーナーに行くと、
ブルーインパルスにちなんだのか、空の色を意識したのか、
青いカレーがあったので、挑戦しました。
カレーだけに少し辛さはありましたが、
スパイシーさは無く、辛めのクリームシチューに青色をつけたという感じでした。
まあ、よそでは食べられない物なので、記念になりました。
今回もソフデラ君はノントラブルで調子よく走ってくれたので、
楽しいツーリングになりました。
帰りは新東名ではなく、東名を使って帰りました。
二日目のコースはこんな感じでした。
車検前にプラグ交換、エアクリーナーエレメント交換、
オイルフィルーターやオイルの交換を済ませました。
自分でやったので、それぞれに不具合が出ないか心配でしたが、
せっかくのツーリングシーズンなので、
ソフデラ君の調子を見る意味も込めて、一泊でツーリングに行ってきました。
今回の目的地は浜松です。経路はマイマップで共有しておきます。
今回は土日で出かけるので、2輪車定率割引を活用し、
高速道路で往復をしました。
途中、静岡SAに寄ったら、静岡おでんがあったので
思わず食べてしましました。
最初の訪問地は長篠城址史跡保存館です。
城跡自体は特に何もなく、
近くの橋から見た方が二つの川に挟まれた要衝であることがうかがえました。
史跡保存館は小さいながら、血染めの陣太鼓など貴重な品物や、
鳥居強右衛門に関わる資料など短時間で充実した時間を過ごせるものでした。
ここでお昼を過ぎていたので、道の駅もっくる長篠で昼食です。
この辺りは鶏肉が推しの場所のようだったので、
ジャンボチキン味噌カツ定食をいただきました。
定食系を食べると、ごはんや味噌汁がお代わり自由だったのは、
嬉しいサービスでした。
昼食後はいわゆる長篠の戦いと呼ばれている
設楽原の戦いの歴史資料館に行きました。
まあ、こちらは数々の火縄銃の展示がメインでしたね。
ついでに、決戦場に再現されている馬坊柵も見てきました。
この後は浜松市内のバイク神社「天皇宮大歳神社」に立ち寄りました。
以前購入したお守りは御利益十分だったので、
今回神社にお返しして、新たなものを購入しました。
今回の宿はスーパーホテル浜松です。
小さいながら大浴場もあり、
近くに浜松餃子を楽しめる店もありよかったです。
このお店、早めの時間に行ったので入る時はすいていましたが、
帰るときは行列ができていました。
長くなるので、今回はここまでにします。
二日目は次回に
これまで、バイクのガレージは
何の装飾もしていなくて殺風景だな
そう思っていました。
そこで、何かいい壁飾りは無いかと探していたら
アメリカンレトロな看板のレプリカを発見。
購入して飾ってみました。
ちょっとお行儀良く貼りすぎてしまいましたが
ハーレーの雰囲気によくマッチしているので
気に入りました
GOMAのソフデラ君は
今年車検の年です。
車検は７月ですが
２ヶ月前から受けられるということで
大型連休明けには車検に出そうと思っています。
そこで、その事前準備をぼちぼち始めました。
ハーレーは工賃や部品代が高いので
少しでも安く仕上げるために
自分でできる作業は自分でします。
その方がよりバイクに愛着もわきますからね。
今回はプラグ交換とエアクリーナーエレメントの交換です。
プラグコードを抜いて、プラグ周りのゴミを除去します。
はずすときは気軽にラチェットで抜いてしまいます。
新品をはめるときは、とりあえず限界まで手で締めます。
このあとが問題。きつく締めすぎないようにしなければということで
トルクレンチを使ったのですが
どうもGOMAのトルクレンチは怪しい･･･
ハーレーの規定Nは16N～24Nということで
18Nにセットして締め始めたのですが
結構回しているのにカチッといわない。
結局締めすぎが恐くてスパークプラグが1／2回転したところで
締めるのをやめてしまいました。
トルクレンチが無い人は
手で締めてから1／4回転～1／2回転でやめるのがよい
とのことだったので。
プラグは2本有りますが
両方同じような感じでした。
さて、次はエアクリーナーエレメントの交換。
カバーの中心のボルトをはずします。
このときカバーを落下させて傷物にしないように注意です。
次にエアクリーナーエレメントを留めている
3つのボルトをはずします。
するとエレメントがはずせます。
今回はブロウバイホースをエレメントからはずしましたが
新品と付け替えるときに結局車体からはずすので
エレメントとホースを一緒にはずした方が楽でした。
エレメントがあまり汚れていなければ
エアーで吹くだけにしようと思いましたが
ブロウバイホースがしっかりお仕事をして
下の部分がオイルで汚れてしまっていたので
潔く新品と交換です。
ブロウバイホースを差し込んで
車体にセットします。
あとはボルトで固定してカバーを取り付けるだけ。
ここも締めすぎて受けの部品を壊さないように気をつけます。
これで今回の作業は終了。
残っている作業はオイル交換と
マフラーを純正にもどす作業です。
連休中にのんびりやりたいと思います。
