のシャフトラインナップが多数あります！
と先日ラウンドのスタート前に後続スタートの女性に宣伝したら
早速☆
ホントいっぱい有る中より試打してお選びいただいたのは
フジクラ：エアスピーダーPlus
元々アスリートの女性なので安定してミート率アップにつながりました
装着したのは
徐々に慣れて物にしてください！
９日発売
待ち遠しいです
そうなんです店頭試打でいれたDF3i
１度断念した作業をもう１度で
ヘッド抜きました
そして装着するシャフトは
スタビリティONE
被せるタイプで無いスタビリティシャフト
そして完成
そうなんです ヒマなんです
年度末の月末なのでヒマなんです
LABGOLFさん勝手にカスタムしてゴメンナサイ
ゴルフフェアにも出展されたエポンの新しい考え方
S:Rシリーズ
発売はまだまだですが フェアの前に試打させてもらいました
構造で言えば以前発売されていたＡＫシリーズの構造
平たく言えば
シャフト先端が現状の構造より深い位置に装着されシャフトの全長が長くなるが
クラブ長は変わらない よって先端のしなる部分がより使えて飛距離アップやミート率が上がる
と言う構造です
で、しかもドライバーの次が フェアウェイウッドが要らず
大型のＵＴになる
大型のＵＴなのでウッド用シャフトが使えます（キャラウェイのＵＷみたいな感じ）
そしてアイアンまでこのネック構造が展開されます
よってクラブなんて１３本（パター除く）も要らね～！１０本もあれば充分！
キャディバックが軽くなって嬉しいぜｪ～
って事が言えてくる訳です
しかも女性用の同セットまで発売
う～～ん中々チャレンジするな やっちゃえ エポン ってモデルです
競技ゴルファーなら？かも知れませんが エンジョイするならコレ
アリ！ かも
ゴルフ人口が増えより大衆化して大勢の方に親しんでもらえるなら
このコンセプトは大成功ですね
ムジーク様より新しいグローブが発売されました
コレ
グローブの内側にシリコンが塗布されていて定評ある外側よりさらに内側から密着させるって
感覚です
色々な発想がありますねぇ～
と言うのはフィッティングや練習で使用していたスカイトラックが
サポート終了との事で同じGトラックにしようか悩んでいたところ
スカイトラックよりもう少しデータが多いのに 安い！
フライトスコープに決定
正直言ってスカイトラックよりかなり厳しい数値です
で・す・が・ より正確なデータが反映されているみたいなので納得です
内蔵カメラのほかにPCカメラも使用できるのでデータの他にご自身のスイングの撮影できます
（まだやり方は自信ないです）
ご自身のスマホとも連携しておうちに帰ってからデータ見直しも可能です
ご活用して頂けたら幸いです
昨日はコレ↓
Y様ありがとうございます！
エポンAFーTour MB
装着するのは
プロジェクトX 赤ラベル（勝手に名付けました）
本家のブルーより軽量でボールが上がり易い設計みたいです
試打もそんな感じでした
このところ売り上げが少ないとお声をかけたところ早速協力していただき
ホント～に感謝です
ありがとうございます
初代デレクテッドフォース２．１の血統を受け継ぐ
ＤＦ３モデルに フェースインサートが装着された
ＤＦ３i がオーダーできるようになりました
ＤＥＭＯとして３４インチのオリジナルシャフト付きが入荷
ＯＺ１i と同じ素材だと思うんですが ＤＦ３iに装着されると何故か
打感が･･･
グッとマイルドに感じます
プロパーのアライメントはＴマークのみです
３４インチ・６９度
ですが早速少しだけカスタムしちゃいました
店頭にはいつでもあるのでお試しください～