最近ちょっと・・・ちょっとだけムッとしたこと
今週のある日のこと。
T字路につきあたって左折。
一旦停止の表示があり、それでなくったって右から来る車が見にくいところなのでイヤでも止まるところなんですが。
で、身体をハンドルに乗り出すようにして確認後左折。した途端、
ウゥ~ウゥ~!とパトカーのサイレン。
止められて警官の言ったセリフは「やっぱりな・・・」の「停止してませんでした」
いやいや、あそこはイヤでも止まるとこやから止まったよ。
いえいえ、徐行でした。完全停止でないとダメなんです。
キップ切られましたが署名は拒否。
警官、反則金の納付書渡しながら
署名拒否でも結構です。否認事案として処理します。
処理した段階で反則点2点は自動的に入ります。反則金納めなければいずれ裁判になりますので、そこで貴方の主張が認められて無罪になれば反則点は消えます。
裁判になればパトカーのドラレコ動画も証拠提出します。
裁判で無罪になるまでに免許更新がある場合は違反履歴者としての更新になります。
ということは警察側の胸さき三寸、言うたモン勝ちで、こっちはまるまる不利益しかないやん!
これって「アナタは確かにブレーキは踏んで減速し、安全確認しました。つまりエエことしました。ええことしましたが不十分でしたので違反者で反則点と反則金が発生します」
っちゅうことかいな。
ええことしたけど不十分やから違反者。って人としておかしないか!?
明らかな安全注意義務違反やないと認めつつ、停止やなくて徐行やからハイ摘発。
取り締まり成績ポイントいただき~って
恥ずかしないか!?胸痛まんか!?
せやろがいっ!!
T字路につきあたって左折。
一旦停止の表示があり、それでなくったって右から来る車が見にくいところなのでイヤでも止まるところなんですが。
で、身体をハンドルに乗り出すようにして確認後左折。した途端、
ウゥ~ウゥ~!とパトカーのサイレン。
止められて警官の言ったセリフは「やっぱりな・・・」の「停止してませんでした」
いやいや、あそこはイヤでも止まるとこやから止まったよ。
いえいえ、徐行でした。完全停止でないとダメなんです。
キップ切られましたが署名は拒否。
警官、反則金の納付書渡しながら
署名拒否でも結構です。否認事案として処理します。
処理した段階で反則点2点は自動的に入ります。反則金納めなければいずれ裁判になりますので、そこで貴方の主張が認められて無罪になれば反則点は消えます。
裁判になればパトカーのドラレコ動画も証拠提出します。
裁判で無罪になるまでに免許更新がある場合は違反履歴者としての更新になります。
ということは警察側の胸さき三寸、言うたモン勝ちで、こっちはまるまる不利益しかないやん!
これって「アナタは確かにブレーキは踏んで減速し、安全確認しました。つまりエエことしました。ええことしましたが不十分でしたので違反者で反則点と反則金が発生します」
っちゅうことかいな。
ええことしたけど不十分やから違反者。って人としておかしないか!?
明らかな安全注意義務違反やないと認めつつ、停止やなくて徐行やからハイ摘発。
取り締まり成績ポイントいただき~って
恥ずかしないか!?胸痛まんか!?
せやろがいっ!!
ファイヤーエクスプレス RR-B 試打クラブ
一世風靡した初代ファイヤーエクスプレスからRBに繋がる系譜を受け継ぐシャフト
として新発売のRR-B(ダブル・アール・ビー)
5-Sと6-Sの試打クラブが完成しました。
【5-S クラブスペック】
シャフト重さ:53g
ヘッド:ロイヤルコレクション SFD X-8
リアルロフト:12.0度
長さ:45 4/8インチ
スイングバランス:D-2.4
振動数:235cpm
【6-S クラブスペック】
シャフト重さ:63g
ヘッド:ロイヤルコレクション SFD X-8
リアルロフト:11.0度
長さ:45 3/8インチ
スイングバランス:D-2.4
振動数:248cpm
初代ファイヤーも振動数はあまり出ずワッグルした感じも軟らか目でしたが
いざ振るとびゃ〜ん!としなって走って弾いたんです。
これは手元調子っぽいRBよりも初代ファイヤーの軽量版(初代の65-Sは68〜69g)という感じの味わいです。
HS46位で振る元アスリートゴルファーが5-Sがとても使いやすく気に入った。と言ってましたが、
良くしなってしなり戻るタイプのシャフトって逆に言えばしなり戻りを人間が支えてやって頑張らないといけないので、結構振り応えの負荷を感じる事が多いんですが、
このRR-Bはその頑張りがあまり要らなくて、シャフトが走ってくれる振りやすさがあります。
きっとこの感じがスイングパワーのある彼にとっても楽にシャフトが仕事する感覚で好ましいのかな、と想像します。
是非一度お試しくださいませ‼️

