ドライバーの練習方法

とても気温の変化が激しい今日この頃ですが

体調管理には十分に気をつけないと

だってゴルフにいけなくなるから！

さて

今となってはドライバーで極端に曲がってしまうなどは少なくなって

だいぶまっすぐを打てるようになってけっこうたちます

まだ、飛距離の問題もありますし、当然ミスショットが完全にないわけではなく・・・

ただ、だいぶ安定はしてるかと思いますね～

まぁードライバーはただでさえ難しいクラブだし

何といってもコースでは第１打目で使用させるクラブなわけで

とても一筋縄ではいきませんよね～

わたくしがなんとかスライス地獄が脱した理由の一つに

練習方法を変えたことがあります

それは・・・

除々にステップアップ方法！

・・・・

なんともダサイネーミングですが、何が言いたいかと言うと

ドライバーのスイングのフリ幅を最初は極端にコンパクトにして

次第にフルスイングに近付けていくというもの

まぁーよくある手法のようですが、これって以外とやらないもんなんですよ

だって、ドライバーってめっちゃシャフトが長いので

コンパクトにスイングしようとしても

とてもやりづらい感があるのですー

やってみれば分かると思います

ボールとスタンスの距離も遠いし

コンパクトにしようとしても小手先スイングになってしまう

これではあまり意味がないように思えます

そこで！

ならば、グリップの位置も変えてシャフトを短くもってみたらどうでしょう

それなら、普通に打てますよね？

しかし、短くもってはなおさら意味がないのではー！！

とつっこみが入りそうですが

いやいや

フェースに当てる感覚・当たる感覚を身につけることが目的なのです

ドライバーはアイアンと違ってフェース・ヘッドの構造が違います

まず、ここに違和感を感じてドライバーでつまづくケースがおおいのです

なので、まずはどうやって振ればスイートスポットにあたるのか

そして、そのスイートスポットにあたった感覚はどういうものなのか

こうゆう基礎の基礎をフィーリングで感じるようになるのがまず得策です

何回やってもスライスするのに、同じようにフルスイングしてても中々脱出できませんので・・

これって以外に効果あります！

本当に当たる感覚が”除々”に身についてきて、

フルスイングでも自然と当たるようになるんです

もちろん、何回やってもまっすぐになる！！！

というわけではありませんが、何かきっかけがほしい方は最適かと

スライス大王だったわたくしが脱出できたので、大丈夫です！

一度お試しあれ

アプローチは難しい・・・

寒さに負けずに平日にも関わらず練習する日々

自分も相当ゴルフバカときたもんだ

今日はドライバーの調子がよく、２８０ヤードのネットにあたることもしばしば

まぁー調子がよかっただけなのかどうか

さて

誰もが憧れるアプローチでワンショットIN！

これってどれくらい経験があります？

わたくし

数えるくらいしかございません

もちろん距離によっても変わってきますが

カラーなどの超近接距離でもほとんどがピンそばかオーバーという浮き沈みが激しいこと・・・

まずアプローチは通常のフルスイングよりふり幅が狭く、力もいらない

けっこう簡単そうに見えてしまうもの

でも

このコンパクトスイングがフルスイングよりめっちゃ厄介

小さなふり幅となると、そこには精密性がものすごく要求されます

まず初期段階ではまともにきれいな弧を描くことができない

ごろかオーバー

わたしはトップして何度もグリーンをうろうろした苦い経験が・・・

ではなぜこんなに難しいのか

それはシフトウエイトがものすごく影響していたんです

いつもはフルスイングのウエイトになれてしまっているため

その感覚で小さなふり幅のスイングを行うと

これまたシャンクやトップなど

まったく予想しない

いや

ありえないでしょうー！

と嘆きたくなるようなショットに・・・

これにはだいぶ悩まされました

私の場合、ただでさえ通常のフルスイングでも腰が先行してしまう癖があったのに

コンパクトスイングにするとなおさら最悪な状態に陥ります

つまり

フルスイングとコンパクトスイングで同じ腰の動きをしてしまっていたこと

本来ならアプローチの場合は腰の動きやシフトウエイトは必要ありません

厳密にはそうではないですが、極端にいえばそう

腕の振りの感覚のみで行うことが良いのかと・・・

ただし

それだけではだめです

一番重要なことがあります（自分流でいうと）

それは、目線！

絶対に打つ瞬間からフォローまでの間ボールを追わないこと

これが脱出するはじめのきっかけでした

フルスイングでもよく言われることですよね

どうしても打った球が気になってインパクト前後でボールをみてしまう

ある意味本能的行動かと

そこを我慢することでアプローチの精度がかなり高まりました

わたしの場合、腰を使わず手打ちをすればコントロールが全くダメ

でも腰を使えば先行してしまい、トップなどのミスショットの嵐

もうどうすればよいのかわけわからず落ち込んだ時期がありました

でも

目線をフォローまでたえることで腰の先行がなくなり

しっくりくるアプローチができるようになったわけです

これは、言い換えれば

フォローでフェースを返すまで体がアドレスと同じ方向を向いている状態を保つことで

飛球線上を正確にスイングすることができるようになったのです

なんとも言葉でいうのがむずかしいのですが

つまりそうゆうことです

アプローチはただでさせその距離が問われるショット

ボールの行先はまっさきに気になってしまいます

でも、しっかりとインパクトできなければ意味がない

まずは理想的な弧を描くショットができるようになること

そのあとで、今度は距離感やタッチの具合を調整していく

物事は順序よくやっていかないと、欲張ると何も得られません

まずはXX、そのあとにXXとステップアップの連続

そうやってうまくなっていくんですね

ゴルフ好きは二通り？

最近寒くなってまいりました

この時期になってくると、ゴルフは多少熱がさめてしまいますね・・・

そんなことはいってられません

練習しないと！練習しないと！

こうなってくると一種の中毒です

しかし

これがとてもおもしろいんですよね～

つらいけどやってしまう

とても大変だけどやってしまう

なんとも魅力的なスポーツです

さて

最近気づいたことがあります

それは・・・・

ゴルフ好きには２種類いること

簡単にいえば

プレッシャーに弱く、ラウンドはせずに孤独に練習して自分の成長を楽しむタイプ

かたや

練習大嫌いだけど、コースでラウンドするのが楽しくてたまらない

通常なら後者のほうが自然といえば自然

しかし、中にはラウンドのプレッシャーに耐えられず

練習でバンバン打ってストレス解消することが楽しい人もいる

これ本当です

ラウンドの誘いはことごとく断るのに

あれ？

練習場でよくあってしまう人

たしかに、ラウンドすることは成長を確かめるうえではもちろん必要

というか、そのために練習をするものです

しかし

１打１打のプレッシャーは相当なもの

しかも、たいていコースにでる場合はコンペや仕事場の上司のつきあいなど

友達で一緒に遊ぶような感覚ではありません

社会人スポーツならではといえばそうなのですが

これが気の弱い人には逆にストレスとなってしまうのですよね

でもゴルフは好き！

なかなか難しいものです

しかも、上手はうまく付き合えても下手は足をひっぱるだけときたもんだ！

下手な人は接待でもコンペでも

得てして嫌われてしまいます

ほらね

ラウンドは楽しいだけではないのですよ

でも

スコアが上がった時の喜びは練習では味わえないもの

この境目が上記の２通りの人間にわけてしまうのでしょう

私はもっぱラウンド派

スコアが伸びても下がっても

どちらにしても熱くなってしまいます

金がもちません・・・・

それはそうと

最近ずっと愛用していたカーボンクラブを買い替えようと思っています

なぜかって

スチール製のクラブにはある利点があります

まずカーボン特有のラッキーパンチがないこと

ラッキーと聞いていいことのように思えますが

違います

ラッキーパンチがでるという表現は

逆をいえば

ラッキーでないパターンもでてしまうということ

カーボンはシャフトがしなりを生む特徴をもっているため

非力な人でも飛距離を出せるという利点があります

しかし

シャフトがしなったスイングでは正確性にことかけます

良いあたりの時もあれば、実力とは関係なくクラブの気分でアンラッキーが起こることも・・・

これが最近嫌になっています

その点、スチールは文句なく実力に左右されるクラブ

だからスチールは上級者用といわれるのかと

ただし

間違ってもいきなりスチールと考えないように

スチールは本当に難しいと思います

ある程度打てるようになったら

ある程度打てる自信がもてるようになったら

その時は買い替えを考えましょう

あ

自分の実力をクラブのせいにするのはよくありませんのであしからず・・・

ゴルフっていくらぐらいお金が必要？

ゴルフってだいたいいくらぐらいのお金がかかるのか

そうはいっても、○○円と正確に断定はできない

まずいえることは

クラブを買うお金と練習場に行くお金

この二つがまず必要不可欠であること

クラブは最初は以下ぐらい

アイアンがAW、SW、７番、５番

ウッドが３番

ドライバーが１番

６本もあればこと足りるものですが

クラブは単品で買うほうが高くつくもの

通常はフルセット（バッグもついてるやつ）で買うのが無難でしょう

これが安いもので５万ほど

キャロウェイやツアーステージなど

超有名どころはこんなものではありませんが・・・

そして、練習場がだいたい・・・・

相場で８０球で１０００円ほどでしょうか

ただ、こればかりは地方・場所・施設によって変わってくるので

一概にはいえません

しかし、練習を週１回と考えると

月でたったの４千円ほど

以外にかからないとお思いでしょう

いやいや

ゴルフにお熱になれば

平日でも通ってしまうのがゴルフの怖いところ

あれやこれやと情報をあつめたり

考えたり

そうすると・・・

あっという間に月１万なんてことも

やればやるほど

努力しようとすればするほど

ゴルフは銭がかかります

これが、社会人スポーツといわれる所以

学生で興味を持つ方は少ないかもしれませんが・・・

つまるところ

この練習に金がかかるのです

ゴルフクラブについては一度手に入れてしまえば

定期的に変える必要のないもの

ちょっとやそっとではおれませんし

それなりに手入れをしていれば錆びつくこともそんなにありません

私は一時期

月○万ぐらいは練習にかけていた時期もありました

それほど熱中してしまうものなのですが

金をかけずに努力する一番の方法は

家の中や外で素振りをすること

何度も何度も素振りを繰り返し

イメージが固まったところで

初めて球を打つ

でも

これでははっきり言って飽きてしまいます

なので

なんとかやりくりしてでも練習場にいきましょう

うまくなりたいのならば

練習 or 実践しかありません

実践はもっとお金がかかります

なんとも金・金・金ですが

ゴルフとは

そうゆうスポーツなのです

ゴルフの楽しさ part2

最近天気が落ち着かず、練習に行くにいけず・・・・

そんなこんなでゴルフの楽しさってなんだろうとつぶやきます

それは・・・

スコアを上げることの難しさゆえに

というところでしょうか

ゴルフのスコアって簡単にいえば

より少ない回数でゴールすることを目指せばいいだけの単純なものです

ボールを打つ回数といえばより簡単でしょうか

至極簡単なものこそ実は難しい

まったく何が楽しいの？と疑問をもつような言い回しですが

この「一筋縄でいかない」ところがたまらなく熱くさせてくれます

たとえば

スコアのみならず練習においてもそうですが

昨日うまくいったことが今日にはできない

これってゴルフの世界では当たり前のこと

昨日ドライバーがまっすぐ飛んだからといって

では今日は？とやってみると

まったくだめなんてことはざら

スコアも一緒で

この前のラウンドで１００切ったと思えば

いきなり１２０台になってしまうこともしょっちゅうある

一見ものすごくつらいことのように思えて

これがゴルフの楽しさの究極なのではないかと思う

なんにでもいえることですが

あっさりできてしまってはまったくおもしろくない

恋愛・スポーツ・勉強・仕事・・・

どれも一緒ですよね

ただ、その１点において

ゴルフはスポーツの中でも飛びぬけてあてはまるような気がします

何年も経験があっていまだにコンスタントにドライバーがまっすぐとばない・・

なんてこともあるでしょう

（まぁーこれは稀でしょうが）

だからこそ人は熱中するもの

スコアが本当に落ち着くのは

１００を切ることが当たり前となった段階での話

いつも８０台の人がいきなり１００台になってしまうことはあまり聞きません

そういった意味でも

１００をきる

というのはゴルフにとって本当に最大の関門なのかもしれません

スコアを伸ばす

ドライバーの飛距離を上げる

アプローチの精度を高める

いろんな目標があります

この目標を達成することの喜びを感じるために

日々金を惜しまず、練習場にかよい

努力するのでしょうね

この努力こそ最大の楽しさなのかと

そう思います