最近問い合わせが多数のGTDさんから
新たなモデルが
GTD 455プラス2ドライバー
先日発売された
Angel-Cドライバーとは
兄弟モデルとなるそうですが
ソール形状だけではなかなか見分けがつきません。
455プラス2
体積:441cc
ロフト角:10.5°（±1°）
Angel-C
体積:450cc
ロフト角:10.5°（±1°）
どちらもフェース素材にZA008ですが
455プラス2はクラウン部に
βチタンを新たに採用しています。
前モデル（455プラス）は
GTD唯一のカーボンクラウンヘッドでしたが
完成度も高く、
私の中では過去1番飛ぶドライバーだった
のではないかと思います。
一応メーカーさんとしては既に
生産終了しているモデルです。
業界初とされるβチタンクラウンは
どうやらカーボンクラウンを凌ぐ構造と
なっているようです。
Angel-Cとプラス2は
従来のモデルと比べて、
飛距離も追求されていますが
シリーズ中では
打球音と打球感がかなり向上しています。
現在ラインナップされているドライバーは
これで3機種となりますが
それぞれの特徴をあげると
・GTD455アルファ
強弾道のアルファ
・GTD Angel-C
ミスヒットに強いエンジェルC
・GTD 455プラス2
ここぞのぶっ飛びプラス2
と言う特徴になります。
ここ最近GTDドライバーの発売スパンが
早い感じはしますが
これでドライバーの開発は
一旦落ち着くみたいですね。
プラス2もエンジェルCもメーカーさんは
9月〜10月以降まで欠品が確定しております。
エプロンでは
多少余裕を持って在庫をしています。
ぜひお問い合わせください^_^
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