tokuzosobaさんからご注文のロッケンローなパターですが、
センターシャフトがあることを知らなかった
tokuzosobaさんから聞いて初めて知った。
申し訳ない、どうも、センターシャフトに興味がないので
画像を見るとセンターシャフトは、ネックが生えてるので、そのネックにシャフトを被せる訳でカーボンだと割れてしまうから使えない。
でも、こんなのあったよなと。オーバーホーゼル用アダプター。
でも、今流行りのこちらになりました。
これなら、ロッケンローなパターとも色がマッチします。
カッコいいな
追加されたツアーというシャフトは、カーボン部分が従来より細くなってるそうで、
その方が構えやすいし、良いんじゃないでしょうか。
余計な振動を抑えたというシャフトと、センターシャフトパターヘッドの組み合わせは、
一切の遊びがなく、
シビアにならないのだろうかと、センターシャフトに興味のない筆者は思う。
なんせ、パターシャフトは、少ししなりがあった方が間が取れるから、
ストロークしやすいと感じ使ってるので。
ここら辺は、使う人のフィーリングなので、どれが良い、悪いではないんですね。
スタビリティの語源は
シャフトの不用なねじれ、しなりを抑制してパターヘッド、フェイスを安定させる‼️
なんでしょうね。
自分のは要らないカーボンシャフトとスチールをくっ付けて作るかな。
同じにはならないでしょうけど🤷♂️
強度が問題かな。
難しいかも。
でも、やってみないと分からない。
で、結局本物を買う羽目になるかも
あっ、自分のロッケンローはクランクネックだから、わざわざこのシャフト使わなくてもカーボンでもスチールでも好きな物が使えるんだった
※ロックアンドロール センターシャフト、スラントネックは発売時期がまだ分からないそうです。
クランクネックは7/1発売になります。