YAMAHAインプレスのドライバー調整です
「フックが出る」「チーピンが出る」といってよく持ち込まれるこのドライバー
確かに、構えると、少し左を向く傾向があるようです
被って見えるため、どうしてもハンドファーストにして構えたくなってしまうようで、
フェース角調整の依頼が多いドライバーですね。
今回は、インプレス好きのJカントリークラブのO様のお悩み解決いたします
①４５・７５インチのインプレスＶ４４０ ９°
長すぎて、振りにくく安定しないいうことで、シャフトカットして４５インチに！
ただしこのままでは、ヘッド重量が軽いためバランスが出ません
そこで重量アップのため、グルーを注入
２００ｇまでヘッド重量を上げます
これで、組んで、３２３ｇ/４５・０インチ/D３に
もちろんフェース角はスライス目に装着、フックしないようにストレートフェースに
リアルロフトは９°→８・５°になりました
②４４・７５インチのインプレスＶ４４０ ９°
どうやってもフックが出るということで、ヘッドホーゼルを削り、こちらもフェース角調整
リアルロフト９°→８・２° ライ６０°はそのまま
これで球上がるんかな？とは思いますが、Ｏ様はパワーヒッターなので問題なし？？
③４５インチのインプレス４・６Ｖ ９°
お手持ちのディアマナアヒナ60Ｓにリシャフト＆フェース角調整
９°→８・５° ライ角は６１°のまま
３１５ｇ/４５・０インチ/Ｄ２・５/２６０ＣＰＭ
はい、３本完成
どうしてもフェース角を調整するとロフトが変わってしまいますが
逆に言うと、９°を９・５や１０°にして捕まりよくすることも可能ということですから、
このチューニングは即効果がありおススメですね！
クラブを投げる前に、一度皆さんもぜひ