ダイショウジェットの前走はＧⅠだったし、８㌔増で馬体も重かった。絞れていればの条件はつきますが、５走前のアンタレスＳでウォータクティクスから0.4秒差、６走前のマーチＳではＧⅠ馬エスポワールシチーから0.2秒差とここでは力上位の存在。それだけに56㌔の斤量ひ魅力。速い時計での決着は望むところ。気配の良さからも勝ち負けだろう。
ネイキッドは昨年夏の復帰後、掲示板を外したのは３走前の武蔵野Ｓだけ。コーナーが４つある競馬では大崩れはしないし、特に京都は得意。昨年２月にウォータクティクスと0.3秒差。それもフワフワして真面目に走っていなかったもの。速い時計にも対応出来たし、大きな力差はない。攻めの気配からも軽視禁物。
アドバンスウェイは前走はハナを切れなかったし、力のいる馬場も合わなかったようだ。２～４走前の時計が示す通り、時計の速い軽いダートが合っている。①②着の京都なら文句なし。ウォータクティクスには前々走で先着。当時は挫石明けだったし、勝ち馬も次走でＧⅠ２着だけに高く評価出来る。順調な今回は押し切れる可能性はある。
ロールオブザダイスの前走・東京大賞典はサクセスブロッケン、ヴァーミリアンから0.3秒差の３着。定量57㌔を背負ってのものだけに価値はある。斤量は１㌔減るし、前走より相手関係は楽になる。ただ、重賞での好走経験は、力が要る地方のダートばかり。京都に替わって速い時計に対応出来るかが鍵になる。
ダイシンオレンジの前走は自己条件ですが、着差以上の完勝。これで京都は＜3120＞と、安定感がある。相手はかなり強化されますが、斤量は前走から１㌔減るし、とにかく今は状態が良い。初のオープンで重賞挑戦は楽ではないですが、軽視は禁物。
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