キャディバッグは大切なクラブを保護してくれるものですが、ゴルフ場でも練習場でもクラブよりキャディバッグのほうが目立ってしまうものです。
この迫力、思いっきり目立ちそうです。
ファイアーエクスプレス プロトタイプ フアイブ －フルスロットル-が発売されました。
5代目プロトタイプは、最先端素材の東レ製「高圧縮強度・高弾性率炭素繊維 TORAYCA M40X」をシャフト業界で先駆けて採用したシャフト。ヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させるファイアーエクスプレスならではの特性で飛距離を追及しています。インパクトのスピードは、まさにフルスロットル（全開）。従来よりもさらにシャープなフィーリングが味わえまるシャフトです。
シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感をも満たし、見ている人までも魅了します。
「セット全体を通した最適なウェイト設計で、優れたコントロール性能と力強い弾道」のAMTシリーズへのリシャフト。
AMT black R300
3種類の重量帯の中から中量級のAMT BLACK。
BLACKはミッドウェイトのスコアリングクラブから優れたコントロール精度が得られるシャフト。
セット全体を通して3グラム単位で徐々に重くなるよう設計した「アセンディング･マス･テクノロジー」でロングからショートまで、番手に左右されないスイングをさせてくれます。
クラブ総重量は、綺麗に１０ｇごとにフロー。
(ヘッドの重量差７ｇ + シャフトの重量差３ｇ)
5番：403g
6番：413g
7番：423g
8番：433g
9番：443g
PW：453g 
優れたコントロール性能が得られるはずです。
FireExpress DGL90へのリシャフト。
手元剛性が抑えられ、切り返しでのタイミングがとりやすくいので、ヘッドの動きをコントロールしやすいシャフトです。多くのゴルファーに支持されていますね。
先端部の剛性が高く過度なヘッドの走りを抑えた仕様ですが、その分しっかりしたインパクトの感触を感じさせてくれるので、思いきって叩いていけるシャフトです。飛距離は伸びるかもしれません。
練習を終えたお客様から絶賛のご報告がありました！
高速グリーンを攻略するヘビーウェイトパター。
ウェイトとフェースインサートも選べ、より安定したストロークが実現できます。
座りのよいヘッド形状とずっしりとした重量感は、アドレス時にスクエアなセットアップがとりやすく、目標に対して構えやすく、安定したストロークを助けてくれます。
ストロークやタッチにあわせて、カスタムできる硬度の異なる２タイプのインサートが用意されています。
ヘッド重量390ｇ、総重量596ｇのヘビーウェイト。
