まず、用意したのはこの道具。
ホースを切るだけの為に買ってしまった。
案外、普通のハサミでは綺麗に切れないだよね。
次にブリジストンの8mmホースを用意した。
6m買って4千円くらいしたか？
ちょっと前に買ったんで忘れたが、結構高かった記憶が有る。
事前に、大阪の摂津市で専門で扱ってる店を調べてた。
仕事でデバン先から歩いて行ける距離だったんだ。
荷物を降ろすのに1時間半以上はかかるとの事なんで仕事中に買ったんだ。
友人には何をしに来てるのか？わからんなぁ？
仕事中寝てるは自分の買い物に行くわ、ネットで調べ物や買い物など？
何をしに来てるんや？と言われるが、「仕事してますよ！」
これでオイルラインは完成。
後、燃料ホース付けて、リアのエアー抜きしたら始動します。
ここまで長かったなぁ？
ここで、エンジンのスペック紹介。
腰下はNICE110です。
沢山加工されてます。
クランクのコンロッドを打ち替え、このコンロッドを探すのに時間がかかった。
当然、クランクはnice110、クラッチもNICE110で1次減速比が4.058これがちょっと問題。
ミッションは武川5速。
腰上はモダンの4V。
ジェネレーターはジャズ改。
CDIキタコのREV RW.
キャブは余り大きくなくPE24。
マフラーはORMでワンオフ左巻きアップレーシングマフラー。
どんな音するやろうか？
もうすぐ走り出します。
Coming Soon.
こんな感じです。