今月も下旬に入り、いよいよ年末モード。。。師走とは良く言ったもので、
私も朝から走り回っております。
朝一番にルームクリーニングとヘッドライト磨きをお願いした業者さんか
らE39型BMW530iツーリングを引き取ってきました。明日、名義変更をして
納車の予定です。
同時にフィアット・チンクエチェント・スポルティング・アバルトを磨き屋
さんに出してボディをピカピカに！！こちらも明日、名義変更して週末には
納車です。
続いて。。。昨夜、車検で預かったW205型MベンツCクラスを工場へ回送して、
変わりにオイル漏れの点検をしたジャガーを引取。。。このジャガーはクラ
ンクシールからオイルが漏れてました。。。ミッション型とフロント側の両
方から漏れていて、これキッチリ直すには、かなりの費用がかかります。。。
年式や走行距離などを考えると、そこまでコストは掛けられない。。。とい
う事で、今回はこの手のオイル漏れに効くと言われているケミカルを注入し
てみました。
果たして。。。効果は？？？しばらくしたらお客様に確認してみようと思い
ます。
工場に行ったら、シートヒーターが効かないで入庫させていたW203型Mベンツ
が作業中でした。メルセデス屋さんに言わせると定番トラブルらしいです。
断線してる箇所を見つけてバイパスさせて修理完了！って言葉で書くとあっ
という間ですが、なかなか大変だったみたいです。。。こちらは他の作業も
あるので、明日にはお客様にお返し出来そうです。
会社に戻ってからは。。。昨日の記事にも書きましたが、フィアット・バル
ケッタ用のホイールボルトを会社にストックしてあるホイールボルトから、
探し出す作業。。。
事前に仕分けしておけば、大変な思いせずに済んだけど、使わないホイール
ボルトをバケツに投げ入れていたので、その中から探し出すのは大変！！
という事でこの際だから仕分けしよう！！と思い、ホイールボルトゲージを
使って、ネジピッチと当たり面、ネジの太さでとりあえず３つに仕分け。。。
それ以外はちょっと特殊なモノが多かったから、特殊ネジにまとめました。
頑張ったおかげで、バルケッタ用のホイールボルトも3セットくらい見つかり
ました。これで新たに買わずに済みました。。。正直、かなり疲れましたが、
今回の仕分けで次からは苦労が減りそうです。
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