大阪府N様からお預かりしているR53クーパーSです！
今回はオーバーヒートトラブルです。
今回オーバーヒートの原因となったのはクランクプーリー破損によるベルト切れでプーリー類が回らなくなったと言う物です。
とりあえず緊急なのとエンジンまで逝っていないかをチェックするために当社にストックしていた中古良品のクランクプーリーとベルトを装着しました。
始動確認しクーラントのエア抜き等行い、エンジンへのダメージはなさそうです。
電動ファンのLo側が回ってなかったのでそちらも修理していきます。
レジスターのみを交換して完成です(^_-)-☆
続いては先日お預かりしていたH様のR57コンバーチブルです。
リアショックの下側のボルトが折れるというトラブルですが、他店で取ろうと試したみたいですが取れずに当社に入庫しました。
しかしこの車両下回りが錆びでえらいことになってしまっています。
どうにか外そうと頑張ったんでしょうがドリルで揉んでネジ山まで潰してしまっているのでアーム交換になってしまいます。
右側も折れてはいませんがボルトが斜めに入っていて外すに外せない状態になってしまっています・・・
でもこのアーム新品発注すると片側２５万円ほどするので両方交換すると５０万円ほどの高額な修理になってしまいますのでストックしている部品取車から外して交換していきますね(^^♪
続いては買取入庫のハイエースです！！超珍しいディーゼル４WDのスーパーGLです！！
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