一足先にMINI MAGAZINE Vol30が到着しました！！
94.95.96.97ページと４ページに渡り当店GOINGの特集を載せて頂いています(#^^#)
発売は２９日月曜日となっていますので是非ご購入下さい！！
大阪府A様からお預かりのR56Sです。
今回は水漏れの症状で修理預かりです。
この車両の水漏れはウォーターポンプからでした。
極少量では御座いますが多分３週間ほどで水が少なくなりチェックランプが光るって感じでしょうか。
ウォーターポンプを新品に交換して、ついでにウォーターパイプとサーモスタットも交換させて頂きました！！
続いては大阪府I様にご成約頂いていますR56クーパーの納車点検を進めます！！
そして鳥取県O様にご成約頂いていますR56Sも納車前点検です。点検するだけでも数時間かかっちゃうので一日２台がMAXです(^_-)-☆
２台共交換部品等発注し部品が到着次第作業へとかかっていきます(#^^#)
マフラーも順調に進んでいます(^_-)-☆
もう完成まじかですが各部微調整をやってます！！
フルステンレスでレース用なんでタイコは一つだけ！！MINI用でこんなに太いの見たことないでしょ！？
実際に他メーカーが販売しているマフラーはメインパイプが５８ｍｍ～６５ｍｍの間です。６０ｍｍが一番多いです。
ですがうちのは７０ｍｍです(^_-)-☆
Ｒ５６Ｓで２３０～２８０馬力ぐらいになると現在発売されている他メーカーの物では本来のパワーを発揮できません。マフラーが細すぎたりバッフルなんかを入れると最悪の場合タナ落ちやエンジンブローとなります。
だから当社のデモカーだった１号機やＧＰは７０ｍｍで一から作っています。
ちなみに５３モンスター号は５００馬力出ているため９０ｍｍです(^_-)-☆
出口は９０ｍｍのツインでドロップエンドで作ります(#^^#)
これもしょぼい曲げパイプはかっこ悪いので輪切り溶接で職人技っぽくチャンバーぽくこだわっています(#^^#)
僕のわがままを全て入れたいので輪切りを増やしてもらったり、出口の角度だったりひたすら微調整です(^_-)-☆
右側が４枚・左が３枚です。
４枚にした方が下を向くので４枚でいきますが飛び出し過ぎるのでその分奥へいれて調整します(#^^#)
なんてレーシーなんだ！！
僕自身のこだわりは全て入れています(#^^#)
メインパイプの太さもタイコの内部形状も出口も妥協は許しません！！
てことで皆さん買ってね(^_-)-☆
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