エンジン不調状態で買取させて頂いたR55クラブマンSを進めています！
まずは圧縮テストすると２番シリンダーの圧縮が０です。
まぁいつもの事と思いながらサクサクバラシて行きます(^^♪
はい！
案の上バルブが欠けています。まぁMINIになれると驚きもしない症状ですけどね(#^^#)
前にブログでアップ致しましたOH済みのヘッドに交換していきます！！
エレメントブロックPKも売れたらどうせ交換しないといけないんでついでに交換しときます(^^♪
サクサク作業していきます！！
吸排気ポートは分解洗浄・バルブ擦合せ・バルブステムシールは新品打ち換え・タイミングチェーン新品交換・チェーンガイド新品交換・メタルガスケット新品交換と他店で行うと５０万ほどのメニューになります。
この車両を購入する方はかなり得ですね(^^♪
バルタイ調整やオイル・冷却水を入れてエンジンスタート(^^♪
無事にエンジン始動しました(^^♪
足はKONIショック＆アイバッハスプリングのスポーツKITを装着しホイールはステルス製メッシュの１７インチを装着して完成です(#^^#)
あとは内外装仕上げて写真撮影したらアップしますね！！
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