１月３日のセントラルサーキットで不具合が発生したI様のR56Sの原因追及と修理を進めています。
ヘッドカバーを開けてみるとロッカーアームが何個も外れています。
上の写真でもわかるようにタイミングチェーンはちゃんとついたままです。
排気ポートから覗いたバルブですが完ぺきに曲がっています。しかも全部曲がっています。
よくチューニングエンジンなんかで『バルブ突いた』って聞いたことがあると思いますが、その突いたっです！！
タイミングチェーンは付いている。バルブがすべて曲がっている。ってことはあそこしかないです。
今からエンジンを下ろしていきますのでパート２のブログで詳しく書いていきます。
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