さていよいよへレステストが開始しました。
2013年の始まりですね。あけましておめでとうございます。
可夢偉がドライバーリストにない今年は、1月中ブログのアップもしなかった一つのそして最大の理由でしたが。。。
それでも新車をみるとわくわくです。
さてテスト期間中のタイヤについて説明がありました。
年間各車が使用できるタイヤの数は100に制限されている
その中で今回のへレステストでは35セット最大使用できるようです。
その組み合わせは各車で選べるようですが、
35セット中下記の通り20セットはピレリが決めた数量を使用することになるようです。
Compound セット Fastest time in 2012
Supersoft 0 n/a
Soft 1 01:17,613 (Day 3)
Medium 6 01:19,670 (Day 1)
Hard 7 01:18,561 (Day 2)
Intermediate 3 n/a
Wet 3 n/a
スーパーソフトは今回のテストではサプライされていません。
それはへレスのコース特性から、不向きの為だそうです。
これ以外に15セットは好きに選べる様です。
タイヤ使用に関して今年はスポーティングレギュレーションも、テクニカルレギュレーションも2012年から変更されていませんが、ピレリが今年用に開発したタイヤは去年よりベルトパッケージが固めになっているのでその分1セットあたり2kg増となっています。
最低車両重量もその分2kg増となっている。
ちなみにソフト、ミィデイアム ハードの去年のテスト期間中の最速ラップが記載されています。
へレス1日目の最速タイムはバトンの01:18.861でした。
マシントラブルで周回数は他チームより少なかったものの最速。
見た目もきれいな車のマクラーレンですが今年は最初からポテンシャルが高いのか。。。