大江千里ですよ、知ってます？
少しだけ、乗り鉄してきました。
まずはJR上越線 水上～越後湯沢
ここ何で乗りたかったかというと、
路線図を見ればわかるのですが、
線路がループしてるんです。
短い距離で急な勾配を走るために、
トンネル内で線路をループさせて距離を稼いでるのです。
だからなんだと言われればそれまでですが、
もともと設計屋さんなので興味が有るのです。
水上駅にはSLさんがいました。
シグマ18-200mm f4.5 1/80秒 ISO 100 焦点距離39mm 評価測光 絞り優先 WB AUTO PLフィルターあり
強い日差しの中で撮ったので、カメラの液晶では色がよく分からなかったのですが
電車に乗り込んでからタブに転送されたの見て色が良くてびっくりした。
フィルターのおかげなんだろうか…
ちなみにSLには乗ってません。
で、続いて越後湯沢からほくほく線で直江津まで。
ここは、電車でGO！で出てくる路線なのです。
ただ単に一度乗ってみたかっただけｗｗ
行きは６８３系はくたか 帰りは６８１系はくたかでした。
シグマ18-200mm f5.6 1/200秒 ISO125 焦点距離120mm スポット測光 絞り優先 WB AUTO PLフィルターあり
これは帰りに乗ってきた６８１系。
個人的にはこの流線型よりも、貫通型の方が好きなんですけどね
これね、北越急行のHPより借用
直江津駅にて
シグマ18-200mm f6.3 1/320秒 ISO640 焦点距離200mm スポット測光 絞り優先 WB AUTO PLフィルターあり
乗務交代の運転手さんのシルエットが良かったので
シグマ18-200mm f5.0 1/60秒 ISO200 焦点距離45mm スポット測光 絞り優先 WB AUTO PLフィルターあり
快速なのに４８５系なんですか？
車両的には特急なんだけどね、こういう運用もあるのかと。
泊まったのは燕三条
ちょうど花火やってた。ラッキーだったね。
夕ごはんは燕三条系ラーメン 勝
お店の人におすすめは？と聞いたらトッピング全部乗せだというから
仰せのままに。
燕三条系ラーメンは極太麺に背脂チャッチャ
あまり背脂は得意ではないのだけど
せっかくだから食べてみた。
意外にあっさりしていて美味しく食べられた。
スープがこってりしてなかったからかな、
あとトッピングの玉ねぎが、背脂を中和してくれたかも。
黒いのは岩のりでした。
９５０円。ま、良かったです。
帰りはずっと下道で
やく３００ｋｍ、ガソリン目盛１つ半くらい。
これぐらいが理想の燃費なんだよね～
この前のが悪すぎだ。
