まだまだかけだし!ロードバイク侍!!! -35ページ目

梅雨明けはいつぞや…?の巻

今朝は、良いお天気で絶好の自転車日和でした。起床時間は、午前5時。


がしかし、自転車に乗るからではなく、今日は出張のための早起きでした…。


出張から帰ってきたのは、午後10時ころ。駅からの道で、小雨が降ってきました・・・。


まさか、夜通し降るのか?と思って、帰るなり週間天気予報をチェック。


明日は、未明から雨で、1日中雨マーク。そして週間天気も毎日雨マークが・・・。


個人的には、1日おきに早起きして自転車に乗れたらなと思っていますが、


この季節、そんな悠長なこと言ってられません。


乗れるときに乗っておかないと、1週間乗れないなんて事も…。


沖縄は、もう梅雨明けしてなんてニュースを見ました。うらやましいです。


東海地方の梅雨明けが待ち遠しいです。


これは、自転車乗りの誰もが望んでいることですよね (o^-')b


てるてる坊主でも作ってみようかな。



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新規コース開拓の巻

今朝、寝坊してしまいました…。5:00に起きるつもりが、5:30でした ガーン


別に影響があるわけではありませんが、気分的にちょっと…。


今日はお仕事がお休みなので、今朝はそんなに時間を気にする必要がありませんでした。


で、『ここは気分を変えて、新規コース開拓!!』ということで出発しました 自転車



この3ヶ月間は、同じコースをずっと走っていました。


体調と気分に応じて、距離を長くしたり、短くしたりの変化だけでコース自体の変化はありませんでした。


これを『裾野コース(コースの大半が裾野市)』と名付けます。


今日開拓したコースは、『長泉コース(コースの大半が長泉町)』と名付けましょう。


今までの裾野コースは、三島市から北上する緩やかな上り坂です。


長泉コースは、三島市から北西に向かいます。富士山の南麓に愛鷹山というのがあって、


そこにめがけてのびる道といった感じです。コースは、プチヒルクライムといったところでしょうか。


なぜこことを選んだかというと、先週買った『funride6月号』に、


ヒルクライムに関する特別付録が付いていて、それを見たらなんだか坂を登ってみたくなりました。




で、本日の記録は、


平均速度:  23.5km/h

最高速度: 60.8km/h

平均心拍数:  150bpm

最高心拍数:  175bpm

平均CD:  77rpm

走行距離:  19.22km

走行時間: 49'03"


裾野コースと比べてみると、もちろん平均速度は遅くなりますが、心拍数も落ちています。


坂を登っていて、循環器系はすごくキツイわけではなかったのですが、


脚が先に音をあげてしまいました…。乳酸があっという間に…。


そして、下りは、頑張って登ってきた甲斐がありました。一気に下るのみです!!!


最高速度60.8km/hを記録!!ちょっと頑張りました。


これは未知の領域だったので、ビビってしまいました (^o^;)


今回の感想は…、時間・距離の数字以上に疲れました…。練習が必要ですねにひひ



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CATEYE V3使用 2日目

まずは、今朝の記録から。


平均時速:   27.2km/h

最高時速:  52.1km/h

平均心拍数:  160bpm

最高心拍数: 181bpm

平均CD:  86rpm

走行距離:  24.35km

走行時間:  53'37"


昨日と同じコースなので、そう大差はありません。


田舎道なので、混線等の問題は無さそうです (*^.^*)


さて、このサイコンを買う際に、いろいろネットで調べました。


これが僕の最初のサイコンなので、他と比べることができませんでしたので、


ネットの情報がすべてでした。でも、V3の評判はあまり良いものではありませんでした。


特に、小さくて硬いボタンとケイデンス表示の小ささ、バックライトの点灯時間の短さに、


皆さん不満を持たれているみたいです。



僕の場合、


『小さなボタン』は、走行中あんまりいじらないので、たいして気になりません。


『バックライトの点灯時間の短さ』は、夏の早朝走行では、BLは必要ないので問題はありません。


ただこの先、秋から冬にかけては、明け方は暗いので問題になるかも…。


『ケイデンス表示の小ささ』は、ちょっと気になります。走行中、少し見にくいので、目線が下に落ちがちに・・・。


あと、要望があるとすれば、PCと接続できたら、データ管理が楽なのに…。


データは、エクセルで管理しています。


皆さんは、データ管理をどうされていますか?



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ライディングポジション

いろいろな人のブログを見たり、本を見ていると、


『ポジショニングの大切さ』について書いてあります。


『ミリ単位で変えていく』と書いてありますし、大変な作業ですよね。


ロードバイクに乗り始めて3ヵ月間、僕はポジショニングについては、


まったくいじっていません。


注文時に、ショップでポジション出しマシン(フレームにまたがるもの)に乗って、


ショップの方がいろいろと計ってくれました。今もそのままです(初心者用セッティングですが…)。


最初は、不慣れで腰やふくらはぎ(ひざ裏)が痛くなりましたが、


慣れるにつれ、そして、ペダルをヴィンディングに変えたら、


まったく痛みが出なくなりました。


これは、ベストなポジションと言っていいんですかね。


ぼくは、今のポジションをしばらく変えるつもりはありませんが、

もし変えるとしたら、ハンドルのコラムスペーサーを外すことかな。

皆さんは、痛みが出ないようにポジションを変えるのでしょうか?


それとも、もっと良いパフォーマンスを出すために、


より良いポジションを模索しているのでしょうか。


皆さんは、どうですか?






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あぁ~楽しや、サイクルコンピューター!

今朝、ついにサイクルコンピューターデビューをしました!!!ニコニコ


先週土曜日に取り付けて以来、毎日早朝は雨で、デビューが見送られてきました。


待ち遠しかったよ~クラッカー ちなみに、サイコンは『CATEYE V3』です。


そして、今日のデータは次の通りです。


平均速度:   28.2km/h

最高速度:   49.4km/h

平均心拍数: 164bpm

最高心拍数: 183bpm

平均CD:    85rpm

走行距離:   24.66km

走行時間:   52'33"


まず、今回一番知りたかったデータは、走行距離です。


いつもほぼ同じコースを走っていますが、はっきりとした距離はわかりませんでした。


次に、平均ケイダンスです。『平地では90~100回転』と本で読んで知ってはいましたが、


サイコン無しには計れませんでした。


今日学んだことは、『ケイデンスがわかると、適切なギヤ選びができる』ということです。


いつも走っているところですが、往路はのぼりで、復路はくだりです。


なので、往路・復路で分けて算出しても面白いなと思いました。


これからの自転車乗りに楽しみが増えました ( ̄▽+ ̄*)





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