スパイクがないと楽（笑）
皆様、おつかいでございます。
今年も路地裏のスナックのような、ブログを目指して行きます。
そう言えば若い頃、そういう所に通って、閉店までいて、お店の片付けをママと一緒にしてから帰る。
という訳のわからない事をしていました。
ちなみに、ちゃんとお仕事しながらの、スナック通いでした。
何のお仕事をしていたかは、ナイショです。
やましいお仕事ではなくて、すんごいちゃんとしたお仕事故にナイショという。
さて。
最初っから脱線してしまいましたが、2019年になって初めて自宅から出ました（笑）
実は先月の31日から疲れのせいか、あまり体調が良くなくて、今月2日くらいに良くなってきたので、3日（今日）になって初めてコンビニまで車で行きました。
と言うことで、ちょっとは頑張れるようになったので、今回は継ぎ目消しを中心に作業をしました。
トップ画下にもありますが、ショルダーアーマーは、スパイクが無くて超楽ちん。
肘関節でもやりましたが、膝関節でも、太ももと膝下の可動部との干渉を防止するために、膝関節を左右から削り込んでいます。
膝関節はちょっと大きいので、#320番を使ってガシガシ削って行きます。
膝関節に大きく面が付いているので、そこを無くすつもりで削り込みます。
一応仮組みをして、クリアランスの具合を確認しているのですが、バラすときに超ドキドキします。
地球環境に優しい爪楊枝の再使用。
再使用と言っても。
ジョニー・ライデン専用ザクⅡの、動力パイプの時に使ったやつです。
これをお馴染みの割り箸にマスキングテープで留めて、サフを吹きました。
まず継ぎ目消しをしたものから、吹いていきます。
作業が夜になってしまったので。
換気のために窓を開けたら、窓の内側の結露した水分がレールと窓枠の間で凍結してしまい。
窓が閉まらなくなって、とても焦りました。
まぁ冬場の、「あるある」ではあるのですが。
そのまま開けっ放しで寝たら、今回のブログが最終的になりかねないので。
マジ必死。
そして、吹いた割り箸とパーツは、そっと部屋の高い所に置いて、乾燥を待ちます。
撮影しようとして、色々いじったりすると、生乾きのパーツが床に落ちたりするので、画像はありません。
次回は、継ぎ目消しの状態を確認しつつ
昼間のうちに（←ここ重要）
他のパーツもサフを吹いて行こうと思います。
それでは皆様、明日も交通安全で、よろしく勇気！！