バイクが売れない理由 2
速度で考えれば、ライダーの求めるバイクが見えます。
バイク好きであれば、最高出力200psのスーパースポーツには誰でも興味を示します。人気も高いようです。
しかし、実際に売れているバイクは中古車が中心です。
ずいぶんとギャップがありますね。
最近はメーカーもその理由に気がついているようです。
ライダーが走りを楽しみたい速度と、スポーツバイクが得意とする速度にズレがあるのです。
ライダーは通常の速度域で走りを楽しめるバイクを求めています。
スーパースポーツの得意とする限界領域での性能なんて、実際に体験することはほとんどありません。
カッコいいバイクには乗りたいけれど、暴走する気は無いライダーが大多数です。
先日発表になったホンダのレブル500&300は、そういったライダーに向けたモデルなのでしょうね。
ハーレーやBMWのGSが売れるのも、普段使いの速度域が得意という一面もあるのでしょう。
ファッションバイクと呼ぶ人もいますが、実際にはバイクの王道なのかもしれません。
速度で考えれば、ライダーの求めるバイクが見えます。
バイク好きであれば、最高出力200psのスーパースポーツには誰でも興味を示します。人気も高いようです。
しかし、実際に売れているバイクは中古車が中心です。
ずいぶんとギャップがありますね。
最近はメーカーもその理由に気がついているようです。
ライダーが走りを楽しみたい速度と、スポーツバイクが得意とする速度にズレがあるのです。
ライダーは通常の速度域で走りを楽しめるバイクを求めています。
スーパースポーツの得意とする限界領域での性能なんて、実際に体験することはほとんどありません。
カッコいいバイクには乗りたいけれど、暴走する気は無いライダーが大多数です。
先日発表になったホンダのレブル500&300は、そういったライダーに向けたモデルなのでしょうね。
ハーレーやBMWのGSが売れるのも、普段使いの速度域が得意という一面もあるのでしょう。
ファッションバイクと呼ぶ人もいますが、実際にはバイクの王道なのかもしれません。