例年だとお正月
はおうちで過ごすのですが、2010年は夏休みに潜りに行かなかった（耳の調子がいまひとつで潜れなかった）こともあり、予てから行きたかったシミランクルーズ
へ参加することにしました。
アンダマン海に浮かぶシミラン諸島は日本の冬～春がダイビングのオンシーズン。平日に長い休みを取得するのは非常にむつかしいため行ける時期は年末年始のみなので今までは躊躇っておりました。まあ、料金的には高いですから。しかしやっぱり「思い切って行ってヨカッタ旅」になりました。(￣▽+￣*)
今回は普段TAOへ行く時とは違いTGの成田発スワンナプーム経由ではなくSQで羽田発チャンギ経由になりました。夜行便のため仕事納め後羽田へ直行。効率いいっす。
2010/12/28 出発（羽田）
ちょうど仕事納めの日だったので、職場から少し酒気を帯びながら電車で羽田へ。荷物は空港宅急便で先に羽田へ送ってあったのでカメラ等の持ち込み機材だけを持ち、それ以外のお仕事カバンは”会社のロッカーに置き去り”ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
･･････････ まあ、出社初日に手ぶらで会社へ行けたのでヨシとするか
途中、ゆっくりめの夕食を取って”羽田国際線ターミナルへ”。新しい建物ですが、比較的上カウンターはすいてました。
年末の日本は景気も寒かったですが、天気もさむさむ
2010/12/29 羽田→チャンギ→プーケット→カオラック
12/29 AM0：30 SQ633 B777-300ER にてシンガポールへ向け出国。
機内でのミールサービスは朝食だけと思ってたので、とっととビールをもらって飲んで寝ちゃえ！と思ってたら、CAが何やら配り始めた。(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ
チキンサンド。。。 何やらお食事攻めに会いそうな予感。。。 当たってました（爆
夕食食べたのにも関わらず、チキンサンド食いながらビールをおかわり。。。
一眠り（2時間くらい？）したら起こされて、朝食を「食え！」とやんわりと強要され。。
朝からこれは実は結構ハード。しかもチキンサンド食べてから3時間経ってないじょ(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･
そしてB777は現地時間のAM6：55にシンガポール・チャンギ空港へ到着。ここからプーケットまではシルクエアーで飛びます。乗り換え時間1時間。結構時間なしにつきチャンギ空港探検はほとんどできず。
それでも、南国らしい緑が空港のロビー内に満ち溢れていました。
シンガポール時間 AM8：50 MI752 A320にてプーケットへ
実はこの機内でも”朝食”が出されました。しかもSQで食べたのと兄弟のようなメニュー (-ε-)ﾌﾞｰﾌﾞｰ
・・・・ でも、食べちゃいましたのさ。┐('～`；)┌
プーケット着は現地時間AM9：35 ここでタイへ入国です。さすがプーケット、サムイ行きなんぞとは違い入国する人の数が半端なく多い（ん？ TAO行く時はスワンナプームで専用カウンタから入国しちゃうからあまりイミグレに並んだ記憶が無いんだ）
外へ出れたのは1時間後。そこからはクルーズを主催する
BigBlue KaoLak（いつもTAOでお世話になってる）のお迎えワンボックスにてKhao Lak(カオラック）へ。（1時間くらい）
なんだかんだで、羽田を出て半日強できちゃいました
”Khao Lak”
やたらと道が広いです。でも交通量はそんなに多くないので渡るのはコワクな～い(*'-')b。
お、マックもあるぅ～
ん、タイのドナルド??? さすが微笑みの国タイランド
BigBlue Khao Lakのオフィス。↑のマックのお向かいさんです。お隣はマッサージ店とカフェ。マッサージはクルーズから帰ってきた後行きますた。
船の出港は夕方だったので、午後はフリータイム。一応休憩用に宿が押さえてあったので一旦チェックイン。 こじんまりしていますが、新しいゲストハウスでした。クルーズで無い場合はココステイもいいかも。
まあ、おつまみ買って、BigBlueへ行って顔なじみのスタッフに挨拶しておしゃべりしてとやってたらそろそろ出航時刻に。。
夕方の雰囲気もいいですよ。
船へ到着したのはPM8：00頃。
全長35m 20人乗りのクルーズ船。MV PAWARA です。
で、さっそく”カンパーイ”
で、”おやすみなさ～い”
あ～あ 初日は「食って、飲んで」の1日でした。
＜続く＞
はおうちで過ごすのですが、2010年は夏休みに潜りに行かなかった（耳の調子がいまひとつで潜れなかった）こともあり、予てから行きたかったシミランクルーズへ参加することにしました。アンダマン海に浮かぶシミラン諸島は日本の冬～春がダイビングのオンシーズン。平日に長い休みを取得するのは非常にむつかしいため行ける時期は年末年始のみなので今までは躊躇っておりました。まあ、料金的には高いですから。しかしやっぱり「思い切って行ってヨカッタ旅」になりました。(￣▽+￣*)
今回は普段TAOへ行く時とは違いTGの成田発スワンナプーム経由ではなくSQで羽田発チャンギ経由になりました。夜行便のため仕事納め後羽田へ直行。効率いいっす。
2010/12/28 出発（羽田）
ちょうど仕事納めの日だったので、職場から少し酒気を帯びながら電車で羽田へ。荷物は空港宅急便で先に羽田へ送ってあったのでカメラ等の持ち込み機材だけを持ち、それ以外のお仕事カバンは”会社のロッカーに置き去り”ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
･･････････ まあ、出社初日に手ぶらで会社へ行けたのでヨシとするか
途中、ゆっくりめの夕食を取って”羽田国際線ターミナルへ”。新しい建物ですが、比較的上カウンターはすいてました。
年末の日本は景気も寒かったですが、天気もさむさむ
2010/12/29 羽田→チャンギ→プーケット→カオラック
12/29 AM0：30 SQ633 B777-300ER にてシンガポールへ向け出国。
機内でのミールサービスは朝食だけと思ってたので、とっととビールをもらって飲んで寝ちゃえ！と思ってたら、CAが何やら配り始めた。(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ
チキンサンド。。。 何やらお食事攻めに会いそうな予感。。。 当たってました（爆
夕食食べたのにも関わらず、チキンサンド食いながらビールをおかわり。。。
一眠り（2時間くらい？）したら起こされて、朝食を「食え！」とやんわりと強要され。。
朝からこれは実は結構ハード。しかもチキンサンド食べてから3時間経ってないじょ(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･
そしてB777は現地時間のAM6：55にシンガポール・チャンギ空港へ到着。ここからプーケットまではシルクエアーで飛びます。乗り換え時間1時間。結構時間なしにつきチャンギ空港探検はほとんどできず。
それでも、南国らしい緑が空港のロビー内に満ち溢れていました。
シンガポール時間 AM8：50 MI752 A320にてプーケットへ
実はこの機内でも”朝食”が出されました。しかもSQで食べたのと兄弟のようなメニュー (-ε-)ﾌﾞｰﾌﾞｰ
・・・・ でも、食べちゃいましたのさ。┐('～`；)┌
プーケット着は現地時間AM9：35 ここでタイへ入国です。さすがプーケット、サムイ行きなんぞとは違い入国する人の数が半端なく多い（ん？ TAO行く時はスワンナプームで専用カウンタから入国しちゃうからあまりイミグレに並んだ記憶が無いんだ）
外へ出れたのは1時間後。そこからはクルーズを主催する
BigBlue KaoLak（いつもTAOでお世話になってる）のお迎えワンボックスにてKhao Lak(カオラック）へ。（1時間くらい）
なんだかんだで、羽田を出て半日強できちゃいました
”Khao Lak”
やたらと道が広いです。でも交通量はそんなに多くないので渡るのはコワクな～い(*'-')b。
お、マックもあるぅ～
ん、タイのドナルド??? さすが微笑みの国タイランド
BigBlue Khao Lakのオフィス。↑のマックのお向かいさんです。お隣はマッサージ店とカフェ。マッサージはクルーズから帰ってきた後行きますた。
船の出港は夕方だったので、午後はフリータイム。一応休憩用に宿が押さえてあったので一旦チェックイン。 こじんまりしていますが、新しいゲストハウスでした。クルーズで無い場合はココステイもいいかも。
まあ、おつまみ買って、BigBlueへ行って顔なじみのスタッフに挨拶しておしゃべりしてとやってたらそろそろ出航時刻に。。
夕方の雰囲気もいいですよ。
船へ到着したのはPM8：00頃。
全長35m 20人乗りのクルーズ船。MV PAWARA です。
で、さっそく”カンパーイ”
で、”おやすみなさ～い”
あ～あ 初日は「食って、飲んで」の1日でした。
＜続く＞