２０１４ 5/18 【日】
Greetings!毎年５月頃になると出没する害虫、ゲジゲジとムカデ
今年も連続で出没
出勤時にはヘビが道路中央付近（道幅狭し）でトグロをまいて停滞してました
その時はスクーター通勤でしたので一気にかわし通過
チャリ通勤の場合、おそらくＵターンしていたと思います
DODGE B200
「うなり音がどこかで発生し始めました！」とご報告を受け、
オーナーさまに車を乗りつけていただき、音の診断です
大きく、そしてとても長い車両でしたので、
オーナーさまに車をドライブしていただき、
当方がカーゴの中を東西南北動き回り音の発生の源を突き止める
チームプレー診断が成功しました
■
デフまわりから音がゴロゴロ、ゴーゴー出ていました
デフホーシングを降ろし、着工です
Chrysler 9-1/4(9,25) Inch Ring Gear
今回は、リング＆ピニオン、ベアリング（全）交換をする
メニューです（デフオーバーホール）
簡単そうで実はバリバリ
頭も体も使う
デフ作業
つづくデフ作業も自社工場で100%行ってます
リミテッドスリップ(LSD)取り付け、
スプール取り付け、ギヤレシオ変更等
アクスル全般ジョブもお任せ下さい！
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Chevrolet El camino
■エルカミーノ 蒸し風呂■
寒い時期のうちに夏にむけてエアコン関係のパーツを
すべてリニューアルしたエルカミーノ
ところが、季節は巡り暑くなったので、エアコンスイッチオンにしても
キンキンに冷えるどころか、なぜか室内は蒸し風呂状態
「カチカチ（コンプレッサー音）もいいません！！！！」
とオーナーさまから状態をお伝えいただきました
ガスモレ★すべて大気に放出されてしまってました
ガスモレは日頃の訓練を生かし、速効で発見
新品のバルブの座りが悪く、改善～処置
数日間様子見してJob Done!
他は絶好調！
最近、ユーロピアンビンテージカーラバーのネイバーの方が
ビンテージアメリカンカーをゲットされたようで、Ｖ８サウンドで盛り上がる東京のど真ん中
Harley (ハーリー）異音捜索隊つづき
すり合わせを終えたバルブをヘッドに組み込んでいきます
Mikeでピストン～シリンダーボア計測
クリアランスの確認を終えてＯＫが出たら、こちらも組立開始です
ピストンは０２０
ピストンリングは自ら居座りのいい場所を探すので
そこに行きやすい位置でギャップをセットします
シリンダーを装着
まじめにトルクレンチを使用します
普通のソケットでアクセスできないため、上の写真のような
トルクアダプターを使用します（計算が必要）
締め付けていきます
エンジン製作はトルク管理、クリアランス管理が重要です
その昔、実験でトルクレンチを一切使わずにディーゼルエンジンを
組立てた事があります
何事もなく絶好調だった事実もあります
お昼休みを返上し、ロッカーアームカバーを
黙々と磨きました（何日も）
ロッカーアーム～目玉と言われるものを取り付け、
ヘッドをシリンダーにドッキングさせていきます
★ハーリー異音捜索隊★
続く
外での料理、食事が気持ちいい季節ですね
コロッケを揚げてみました
コロッケは弊社ワンオフです！
バジルが余っていたので、ぶち込んでみました！
(__)■三拝九拝■(__)
ご拝見、ご拝読ありがとうございます
また、ご来店、たくさんのお問い合わせありがとうございます
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