ぼちぼち朝夕は涼しくなってきました！
次回ＭＳＴナイトレースでは
以前告知しましたように
「たくさんレースに出れば出るほど安くなる企画」
また好評につき
「続、長丁場！決勝レース何が何でもあきらめるな！」
「ＴＴＴコンデレタミヤスプレーゲットだぜっ！チャレンジ！」
「ＭＳＴミッドナイトレース初参戦の方エントリー料 無料！」
の４大ビック企画で行います！
で今回のカテゴリは
Ｆ１ １９９９ ナロー クラス
※Ｆ１ラバータイヤニューレギュレーション
ヨコモ ２１．５Ｔ モーター
各社 ブラシレスアンプ
バッテリー ２セルＬＩＰＯ
ＫＶ値 １９９９Ｍａｘ
タイヤ、ホイル 前後 Ｆ１用 ラバータイヤ 市販品
ボディー 各社 市販品（フロント、リアウイング含む）
ドライバー １名乗車 （ヘルメット必須）
ギア比 ４・０まで
予選３分×１回（ベストラップ方式） 決勝５分×２回 ラウンド１ 正グリッド ラウンド２ 逆グリッド ポイント制
※ラウンド１は予選タイム順 ラウンド２はラウンド１の順位の逆グリッド
ラウンド１と２の合計ポイントにて順位決定 （ポイントはＧＴ選手権ポイント制度採用）
なお…トップ独走の場合…セーフティーカーが入る可能性があります
ＴＴトラッククラス （７台以上で独立開催）
ＴＴ０１シャーシ及びＴＴ０２シャーシ トラックボディーワンメイクレース
※ヨコモ製 トラックボディー搭載のこと 詳細レギュレーションはバスタブクラスレギュレーション
（ギア比のみＴＴ専用ギア比）
今回トラックボディー再販時期の問題でレースに間に合わない可能性もあるのでトラックボディー
７台以上で独立カテゴリー扱いとし、TTシャーシで７台以上になった場合でも（トラックボディー以外での出場）はバスタブとの混走予定となります。バスタブクラス混走となる場合で、Ｗエントリーの方のみ、前回同様、同カテゴリー内でのメイン選択性となります。
予選４分×２回 決勝 ８分×１（TTトラックレース独立確定時）
バスタブクラス
混走の場合もTTクラスは存在しますのでTTクラス優勝はあります。
予選４分×２回 ベストラップ方式
決勝 Ａメイン １５分
Ｂメイン ８分
以下メインは ５分
エンジョイツーリング クラス
予選 ５分×２
決勝 Ａメイン １２分
Ｂメイン ５分
※勝ち上がりあり（勝ち上がり台数は当日のエントリー台数により変更有）
この夏の猛暑を超える熱さが想定されます。
死人が出ないように皆さんレースを楽しんでくださいね！
で…
タイムスケジュールを少し変更したいと思います
各決勝終了後に上位４台（４位入賞者は車検落ち待ち）を行います
モーターのＫＶ値設定にご注意下さい！
なお詳細なタイムスケジュールは当日発表します
それではたくさんの方のエントリーお持ちしております