南紀白浜空港跡地
1周2.5kmをE1は12周
細かいとこは良く解らなかったのですが、
印象に残ったところだけ書きますね。
空港の滑走路なので
緩やかな傾斜をI字で往復するコースなのですが
この日は風が物凄く強くて
登りでのアベレージが60km/h
下りは向かい風でアベレージ30km/hちょぃだったそうです。
登りで60てどんな世界なんでしょう
一番重たいギアでも1分間に120回転位
って事らしいですが、
もぅ私には全く想像もつかない世界です
60km/hて車でも追いつくの大変な騒ぎですよね
最初からポイント賞は狙ってたみたいですが、
最初間違って3周目で飛び出した彼
追い風もあって集団の中から飛び出すのは簡単だったそうです。
まだ序盤だからかな
とも思った様ですが4周目もいけたので回転をあげて
前に出れると判断。
中盤は激しく端折って終盤
集団の真ん中辺りに居た時に逃げの集団(6人位)発生
その時彼は前後左右を固められて動けず
そんな時どぅやって出るのか教えてもらいました。
まずは出る事を周りに宣言する
追いかけるから開けてくれ、と。
真横に動いたら隣の人に弾かれるけど、
斜め前に動いたら
優先権は抜かそうとする人に移る
いきなり動いたら事故になるから
宣言してから緩やかに移動すると出してもらえるっちゃん
へぇ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))更に前を二人の人が並走で走ってる所の真ん中に入れて貰える方法も聞きました
チャリの中で一番横幅広いのはハンドル部分やけん
ハンドルを握っとる手をパーにする
その状態で二人の真ん中に入ると腰辺りに指が当たる
それが抜かすよ
って合図になる。そしたら道が開けるけん、
通らせてもらう
ほへぇ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ぷぅはそんなんされたら振り返ってよろめいてこけそうやな
きっとある程度レースをこなしてこられたE1だから出来る技なんでしょう。
そんなこんなで道を開けて頂き、追いかけ始めると、
後ろから集団も一緒に逃げを追いだしました。
そして無事に逃げを吸収
最後に回転をあげて70キロ位でゴール
今日はお尻はサドルについたまま、だったそうですσ(^_^;)
毎回犬神様になってる訳じゃ無いのね
色んな勝ち方があると思いますが
回転を上げる勝ち方もあるんですね
改めて、おめでとう
来週は群馬
久々にぷぅさんも同伴します(^-^)
温泉楽しみ(●≧艸≦)♪（違）
可愛いログハウス楽しみ
（違）ついでにレースもちょっとだけ楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ（ちょっとかよ）
参加の皆様よろしくお願いします
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