きつねさん(ハンドガード) | ツールドフランスへの道

ツールドフランスへの道

奈良のEURO-WORKS RACINGで、2011年ロードレースの実業団登録した今井雄輝が2012年にE1クラスで優勝に向けて頑張ってる姿を彼女のぷぅ目線よりお送りします。私は大好きなフランスにツールドフランスで連れてってもらう為に応援してます☆スポンサーは常に募集中☆

明けましておめでとうございます鏡餅
昨年も応援ありがとうございました(o^^o)
本年も二人共目標に向かってひた走りますので、どうぞよろしくお願い致します!

さて、本日はきつねさんの紹介です。
彼の開発したアイテムをTさんに貸し出しした感想を頂きました♡

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雄輝へ
こんにちは!!
さて、遅くなりましたが、
この3日間の雄輝エンジニアリング製「スペシャルナックルガード」プロトタイプ!?
について、おじさんチャリだーのインプレを報告します。

まず、走行時の✋指の防寒効果ですが、強風下での使用、
小雪チラつく極寒下での使用、比較的暖かい日と、色々試してみた結果、
何れも明らかに効果を感じました。

ただし、⛄️の降る中では、一旦昼食休憩でレストラン入って
グローブを屋外に放置したため、中の汗が冷えて休憩後の走行時にはかなり👆先が冷えましたが、走っている内に段々冷たさが緩和されたので、
グローブだけよりかなり防寒効果があると思います。

次に走行時の風の影響ですが、こちらの方は、想像したほど影響は少なかったです。
ただし、強風下では、上ハン持っている時には、
少しだけハンドルを取られる印象がありますが、
強風下のディープリムホイルのそれに比べたら、遥かに小さく、問題ではないですね。

次に、操作性能ですが、
フロントギアをインナーからアウターに変速する際、コントロールレバーを一気に内側に倒すと、雄輝スペシャルナックルガードのアームに接触するため、一旦トリムを当てるツーストロークのレバーアクションにより、アウターリングへの変速を行う必要がありました。

これは、私のシフトワイヤーが伸びているのが原因かも知れません。
電動変速機を使っている人には全く問題はないですね。

仮にアームをもう少し内側に円く張り出せば、私の現状でも、アームへの接触は回避できますが、僅かとはいえ、空気抵抗がアップしちゃいますかね(笑)

まあ、レースで使用する訳じゃなく、あくまで、冬のトレーニング用なので、問題ではないですね。

リアディレーラーは、なんの問題もなく、快適に変速できます。
何が素晴らしいって、やはり、山の下り坂の防寒効果がいいですね👌

また、デザイン的にも、エアロフォルムの効果か、40キロ以上走行時には、ハンドルの直進安定感が増すように感じました😃

以上、未熟なオッサンチャリだーのアテにならんインプレでした😁

因みに、ネットにこんな商品⬇️も出てました😊

まあ、雄輝スペシャルに比べると、かなりスタイル犠牲にしちゃってますなぁ(笑)

3日間使わせてもらってありがとう🙇

明日、職場の初走りで、もう1日使わせてもらって、お返ししたいと思いますが、
自宅へ郵送した方がいいですか❓
それとも、ユーロに来る予定あれば、土曜日の夕方に届けますが、如何いたしましょうか❓

あと、インプレをもしユーロの掲示板にアップするなら、写真を載せる必要がありますが、ぷぅちゃんのブログにでもアップできれば、皆さんもイメージできるかと思います😊

今日は雄輝は仕事かな❓
仕事中なら、大変失礼しました🙇
楽しい大人のおもちゃをありがとう🎵

また、遊んでねぇ~😁
http://marcocycletire.blog.shinobi.jp/Entry/456/
Tさんより

Tさん、いつもありがとうございます(o^^o)

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