クラッチメンテ

ツーリングを終えるたび、気になる所が必ずある

ウインカー点かないのもそうだけど

エンジンかけるのにキックを踏む瞬間

ヌルっと滑る感じ…足裏が滑るんじゃなく、クラッチが滑りだしてピストンに駆動が伝わらない

だからエンジンもなかなか掛からなくて毎回汗だく💦

先ずは！

ウインカーを診断

どっかに干渉して潰れてます

単純にリレーが死んだだけ

配線疑わず済んだ

故障しがちな部品は予備をストックしてます

交換で点くように

そして本題のクラッチを久しぶりにメンテ

早速バラす

溝も消えガリガリに

クラッチシェルの中も

削れたカスが出るわ出るわ

金でも出てくれば助かるんだけど

上が新品

ケブラーを使っていて、さらにカスが出にくいらしい

40数年前のバイクにもかかわらず、対策部品も多いのは嬉しい

サクッと組んで…

試乗

は

してません

仮店舗営業最終日、

この日はフクさんが来てくれました

イロハの主ですね

触発された僕も

行きましたよ

夕方！

車だけどね🚗

 中禅寺湖は15℃ほどで

既に秋が近づいてる感じがしました

報告です！

9月13日オープン予定だったお店ですが

スミマセン…無理そうです