サンバーの作業です
今回取り付けるのは
リアのショック、補強バーの取り付けです
まずは
下回りなどの点検から
ブッシュの状態や廃棄漏れ、オイル漏れなどチェック！
補強バーの取り付けを行います
左右のアームの付け根を繋ぐ補強バーです
かなり効きそうですね
リアショックの交換
ショックを取り外して
減衰力調整次のショックに交換
足回りの部品を交換した際にはアライメント調整されることをお勧めいたします
足回りの部品を交換すると必ずタイヤの向きは変わってしまい本来の性能を発揮できなくなります
そこでアライメントをしっかり調整することでパーツ本来の性能を最大限引き出すことができます
空気圧をしっかりと調整して
アライメントを行います
アライメントは
ミリ単位での測定、調整です
アライメント専用リフトを使い完全水平かつフリーに動く天板のおかげでブッシュによれががからなくめちゃくちゃ正確なアライメントが可能です
調整ができたらホイールナットを規定トルクで締め付けて
試乗して問題ないことを確認して完成です😁