MR-sの作業です
先日エアロなど塗装した車両です😁
今回は
エアークリーナーの位置を変更します
今は
スーパーチャージャーがついてることもありエンジンルームの熱害をもろに受けるようなところにエアクリがあります
これをお客様持ち込みのAPEXのエアクリベースで加工していきます
APEXのエアクリのパイプは鉄製でフランジがついていてそこにエアークリーナーがつく感じ
またAPEXのパイプは70パイでHKSのスーパーチャージャーの吸い込み口は80パイ
色々と変換が必要です
まずは
いる部分をカットしてメッキ処理してあるので
ブラストでメッキを剥がします
剥がせたら
80パイのパイプを絞って70パイのAPEXに溶接します
溶接できたら旋盤でカット面を整えて
塗装します
これでエアークリーナーの出口は80パイに変換できました
そしたら車体側のパイピングを制作します
ここは80パイのアルミパイプを使って溶接しますがクリーンエアーを吸うためにテールレンズの裏ぐらいにエアクリを持っていくため結構狭いところをカクカク曲げながら持っていくレイアウトです
角度パイプをマスキングで貼り合わせて仮合わせして
仮溶接します
仮溶接でもう一度車体に合わせて干渉などがないか確認して
本溶接します
取り付けのステーも製作して
取り付け^_^
いい感じにところに収まってくれました
ただしここについてた
ラジエーターのリザーブタンクがつかないので移動する必要があります
移動にあたって邪魔な
ボディーの一部をカットで錆びないようにタッチアップ
取り付けの穴を開けてタッチアップして
ナッターを打ち込んで
移動完了です😁
これでばっちり完成ですー😁
吸気温度はかなり下がると思います✨