外車の工賃って高いよなーって言われるのですがそれにはわけがあって本当に外車の整備は特殊道具はたくさんいるし、構造はややこしいし、一筋縄ではいかないし、部品は高いしで本当に大変なんです
逆に言うと日本車は本当によくできているってことです😆
さてSクラスのドライブシャフトブーツ交換の続きです
フロントは終わらせたのでリア
当然こんな感じでぐちょぐちょなので
すべてバラしてホワイトガソリンできれーいに洗浄します😃
またジョイント部分はかなりきつめにハマっているので熱を入れて
圧入します
ここからが大変でジョイントの玉をいれないとダメなんですが本当に知恵の輪状態でめっちゃくちゃむずい😅
しかもちょっとでも気を抜くとすぐバラバラになると言う極悪度合いなので2人で慎重に支えながら
グリースを詰め込んで
特殊道具でバンドを締め付けます
いやーほんま大変💦
これを左右やって
組み付けていきますがこれもまた無理矢理行くと当然ドライブシャフトのジョイント部分の玉がばらける可能性があるので慎重に2人で組み付けます
これだけの複雑なアームが絡み合ってますからねー😅
てことでホイールつけて
無事完成😃