ポルシェgt3rsのエキマニ交換です
いつもありがとうございます😊
そしていつも通りかっこよくてオーラを放ちまくってます✨
まずは
ディフューザーを取り外して
エキマニ交換に取り掛かります
純正でもいい形してますね☺️
o2センサーの配線を取り外すために
エンジンカバーやテールレンズを取り外して
配線を取り外していきます
無事エキマニが
外れました☺️
取り付けるエキマニはお客様持ち込みのエキマニですが前情報でちゃんとつかないかもとのことで心して取り付けていきます
まず事前チェックで怪しそうな取りつけフランジ
ストレートゲージを当ててチェックしますがきっちり反ってます😅
フランジが薄いので締め込んだらいけるかなーという感じですがお客様と相談の上取り付けて排気漏れするようなら辞めるとのことでとりあえず取り付けてみます
センサーを移植して
取り付けてみてエンジンをかけてフランジ部分の排気漏れをチェックすると漏れてなさそう☺️
なのでこのまま続行ですが
今度は
マフラーとのフランジの長さが足りません😅
ガスケットが中で遊んでいて排気漏れしまくりです😅
反対側のエキマニは穴位置が少し合わず削って
長穴にして
取り付けました😅
こちらも同じように長さがおかしくて排気漏れします😅
では早速加工していきましょう！
新品エキマニをカット！
単純に延長ではちゃんとつかないので
カットした状態で車体に取り付けて
微妙に真っ直ぐではないピースをカットして仮溶接します⚡️
反対側は
カットした角度が悪いので旋盤で加工して
こちらも同じようにカットした状態で車体に取り付けます
よく言われるのがちょっと長さ足らないからちょいっと伸ばしてよーって言われることがあるのですが単純に真っ直ぐ伸ばしてちゃんとつくことはほぼありません😅
上のようにビミョーな角度をつけないとちゃんと合わないってのがほとんどです
このビミョーな角度に合わせてパイプをカットしてぴったり合わせます
なぜこんなぴったりいくの？って聞かれることもありますが
びみょーに角度を変えてカットしまくってます😅
ここを適当にしないでしっかりと角度を合わせてパイプをカットすることが重要ですが時間はかかります😅
車体からエキマニを取り外して
しっかりと溶接して
車体に取りつけ！
ばっちり隙間がなくなりました！
反対側もばっちり隙間がなくなりバンドでしっかり取り付けます
全て取り付けたら
排気漏れのチェックを行います
ばっちり排気漏れもなくなり迫力のサウンドで完成！
無事取り付けできてよかったです☺️
またお願いします😆