先日タービンからエアーが漏れまくっていてタービン交換した
180sx
交換したタービンはヤフオクでお客様がご購入されて持ち込みで交換したのですがまさかのタービンブロー😭
走行会2回ぐらい走られた時はめちゃ早くなって快調！とおっしゃられていたのですが関西オールスター当日の練習走行でまさかのタービンブローでした😭
どうしようもないところですが大会本番で走らないとなると見てるこちらも悲しさMAXです😭
で交換していきます
今回もなんとかリーズナブルに交換とのことで前回のエアー漏れ漏れタービンと今回のブローしたタービンのいいとこ取りをして交換します
まずはブローしたタービンを
おろします
ブローしたタービンから
コンプレッサーハウジングを取り外します
前回エアー漏れ漏れタービンはコンプレッサーハウジングがゴソゴソになっていたのでそれを
移植して復活させました！
また
オイルラインのバンジョーボルトがかなり怪しかったのでたまたま在庫してた新品ボルトに交換
もちろんGTタービンなのでオイル穴は1ミリほどのオリフィス入りを使用しております😃
車体にタービンを乗せて
画像は撮り忘れですが圧力をかけてエアー漏れをチェックして問題なしです😃
クーラント経路内を真空引きしてクーラントを入れて完了ですが
色々とチェックすると
ブレーキオイルほぼ空
クラッチオイル真っ黒
パワステオイル漏れ漏れ
オイルクーラーネジ止まってない
テンションロッドのネジ一個無くなり一個ゆるゆる
とりあえず改善できるところは改善してまた細かくはお客様と相談ですね😃