最近夜な夜なブラックgをコツコツコツコツやっております
来週ぐらいにシェイクダウンできるか
今日はアライメント
ホイールベースなどもミリ単位で見るためにドアなども外して調整
ドアを外すのはモノコックの基点からホイールベース長を図るためです
また
コーナーウェイトもしっかり合わせます。
あれだけのクラッシュなのに完璧な重量配分😄
後は
ボンネットがエンジンに直撃してるので逃げ加工
重量はできるだけ増やしたくないのでパテは極力薄くなるようにfrpを張り込み
後はパテを入れて
面だししたら完成かな（＾ω＾）
しかし連日の早朝から仕事して毎日12時超えなのであちこちに吹き出物が💦
後一踏ん張り頑張ります😄