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過去に何度も作業してきています、フォルツァZ (フォルツァX) MF08 のシートロックワイヤーが切れていて

その修理交換です。



まずは、リア周りからばらしていきます。


簡単なリアアンダースカートカウルを外します。

プラスねじ4つ外して引っ張ってはずします。


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リアタンデムのシート外します。

前方を上に引き上げ前に引っ張ると簡単に外れます。

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シートロック部のナット2つ外します。



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まだまだ先が長いですね。


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シートワイヤーの通っている黒い樹脂カバー外します。

プラスねじ外すととれます。


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そして、リアタンデムバックレストを外します。

ボルト4本を外すと取れます。



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シート邪魔になるので外しておきます。

そして、

シート前の樹脂カウル取ります。


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さらに、シートの取り付けステーナット外して

取ります。 


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やりやすくなります。



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左サイドのカウル外します。 

プラスねじ外して引き上げるようにしてします。


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次にアンダーサイドのカウルも外します。

フットマットめくってプラスねじとピンを外します。

カウル後ろのほうの8ミリのナットも忘れず外します。

あとは、引っ張るだけ。

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インナーの樹脂カウルも外します。

後ろのナット外してシート前のほうにあるプラスねじも

外して引っ張り外します。 

フットステップ前方のナットも外します。



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外れました。


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同じ作業を右後ろ側もしていきます。


右リアカウル外して、



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右アンダーカウル外して


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右インナー樹脂サイドカウル外していきます。



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こちらもうまく引っ張り外します。



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外れました。


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ここで休憩、、


次にフロント周りを外していきます。


まずは、ハンドル下回り。


メッキのハンドルポスの上側を六角ボルト2つ取り

引き上げ前方に抜き外します。


ハンドル下のコラムインナーパネルを左ボックス外して

下にプラスねじあるので外して引き上げ抜きます。

抜きにくいときはマイナスドライバーをカウルつなぎ目に

入れてくりっとします。


フロントインナー下の左ボックス上と右ボックス上の

プラスねじも外しておきます。


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左ボックスを引き上に上げ下に下ろすようにして

外します。 


給油スイッチ黄色をプラスねじ2つとり外します。


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奥のプラスねじも外しておきます。 


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右ボックスもわかりやすいようにプラスねじ4つ外して

引き抜いておきます。



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次に、フロントマスクプラスねじ外して引っ張り外します。

つめ折らないようにマイナスドライバーを使い左右の上にあるつめから

外してとります。  

後期は上外して下を抜いてはずれます。


スクリーン外します。 プラスねじ6つだけでとれます。

その周りのフロントインナー樹脂カウルも外します。

すべてプラスねじだけでとれます。


フロントスピーカーインナーもひっぱり外します。



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さらにフロントアンダー下の左右ねじとピンをとります。




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フロントアッパーカウルについている
ナット4つ外してインナー側のプラスねじも外して

引き抜きます。 

ごっそりはずれます。 ライトのコネクター外して

こんな感じでとれます。


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こんな感じで外していきます。 


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次にフロント樹脂インナーカウルをはずしていきます。


パーキングレバーを下のナット外して取ります。


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シート&左ボックススイッチコネクター抜きます。 



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インナーカウル左右上のプラスねじ外します。


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ゴムにささっている部分を外していきます。



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インナーカウル引っ張りごっそり外れます。



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ここまで外れました。


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メインダイヤル横のゴムカバー部を外していきます。


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カプラ外します。



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その中にシートワイヤーの先があります。

これです。


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左側フレームにそってシートワイヤー通っているので

外していきます。


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ワイヤー抜いて付け替えていきます。


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フックしてある箇所うまく外していきます。

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あとは、元通りにくみ上げれば完了です。


慣れると比較的スムーズにできますよ。


当店では、時間あるときでしたら作業お受けしております。

パーキングワイヤーは中古であれば1000円くらいです。


あとは、作業料金がやはり高くつきますね。

要ご相談です。


それではまた。。



スズキ アドレス 110 キャブ 掃除 しました。


まず、キャブの場所は シート下にあります。

シートボックスを取り外します。


まず後ろのねじ 


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そしてシート中のねじ 外します。


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シートを持ち上げながら外します。

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引っかかったりしますが 上手く持ち上げて 白いコネクターをはずせば大丈夫です。




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キャブが見えました。




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左後ろからでもキャブ確認できます。

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エアクリの付け根を外します。



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上から見えるキャブの周りの邪魔なホースなど外します。緩めるだけでもOK。

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キャブ本体のボルト2本を緩め1本は完全に外します。




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キャブ本体は、はずし切らなくて簡易掃除ならできます。


キャブを裏返して下のふたを+ねじ外してあけると

定番のメインジェット類があります。

あとは長く放置しているものは、穴がよくふさがってたりするので掃除していくという簡易的なやり方です。

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エンジンかからないかたは、一度キャブを見てみるとよいかと思います。

スズキ アドレス 110 バッテリー が上がってしまってました。


とりあえずバッテリーを充電します。 


充電で復活すればいいのですが、 それでも気持ち弱い場合は新品交換したほうがいいです。



アドレス110のバッテリー 場所 取付位置は、 

フロントカウルの中にあります。




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フロントカウルを外します。 


インナー側のプラスねじを取り外してあとは外すだけ。 



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フロントカウルの中にバッテリーがありました。 

手前の赤色のカバーついているほうがプラスです。

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充電するために、 バッテリー自体を外します。 


止めバンドをはずし、 +-の端子をプラスドライバーで外します。



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充電してから、また元にもどしていきます。

左奥付近にきちっとはめて設置します。


バッテリー復活しました!!


バッテリー交換は、とても簡単なので自分でチャレンジしては如何でしょうか。