R35NISMOのDCTクーラーを

サーキットを走られますので、基本的な部分から

先ずは、DCT ミッションのオイルクーラーを

序でにサービスでソレノイド洗浄も^_^

後は，G-STYLE製のG'sダンパーに、アッパーアーム、前後ブレーキをつければ完成です。

どの車両も当然ながら気を使うのですが、

バンパーにオイルクーラーのダクトをカットしないといけないですが、ドライカーボンとなれば、いつもの何倍も気を使いますm(._.)m

走るなよ、エアソー、飛び出すなよ、ベルトサンダーみたいな^_^

私は，広島県へ買取り査定に

素晴らしい車両をお譲り頂きました♪

走行は、64000kmと少なく、フルトップシークレットエアロです。

明日は、十勝の準備を

デモカーの燃料入れ替えから、

当日の気温は28度、大阪よりは10度低いが、1200PSには、過酷な戦いです。

潰れないことを祈るのと、冷却の機材も沢山持参します。

本日もありがとうございました。