ケイマンエンジン不調

エンジンチェックランプが点灯の

ケイマン

パッと見普通にエンジンがかかっている

なんか違和感

診断したらフォルトコードは

ボチボチ色んなのが出てる。

混合気が薄いのとミスファイヤ

何箇所か部品の劣化のエアー吸いと

エアマス後ろ側のホースが綺麗に入ってなかった

のを見つけてこれで直るな！と思い

部品交換、ホースをきれいに取付

エンジンをかけるとまさかの絶不調！

えーっ！なんで？

作業をした所の見直し

大丈夫。

別の作業をして、頭の中をクリアにして

エンジンを見つめる。

もうバラしたれと思い、バラしにかかる

もう一回前の作業したところの確認OK

ひょっとしてインマニが割れてたりするんかも

とか考えながらインマニを外していくと

発見！

人災ですね。

おしゃれに言うと　ヒューマンエラー

でしょうか、初めに見つけれんかったのが

悔しいですが、見つけれたのでヨシとします

初めはエアマスの後ろもエアー吸ってたのに

よくエンジンかかってたなと

ホースがきれいに入ってないのに

ホースバンドで締めているので

バンドでホースを破っている感じです

破れてたところが弁みたいに

なってたんでしょうか？

追加でホース４個新品交換

直りました。

もっとたくさん写真を写してたのですが

消してしまってました。

996 フューエルポンプ 足回りの整備

おはようございます！

今日も5時起床！

今までこんなにゆっくり過ごした事は

ありません、絶好調です！

911かレラ　996

まだ長いこと乗りたいので

遠い県外のお孫さんのところに

乗って行くので整備をとのことで

(結局コロナで行けなかったみたいです)

フューエルポンプとフィルター

足回りの異音

ショックとフロントコントロールアーム

その他もろもろ整備

バッテリーを外して

バッテリーの台を外すと

そこにはフューエルポンプがいます！

新・旧　フューエルポンプ

フィルターはこんな所に

探したよ〜

足回りはビルシュタインのショックに替えて

アッパーマウントも交換

パッと見大丈夫そうなんですが

ブッシュのゆるいコントロールアーム

も左右交換

もろもろも整備して

ホイルアライメント調整して

完成　納車

この数日後どこだったけ県外の遠いところがに

仕事のついでか何かで乗って行ってた

みたいなのですが

「高速が最高じゃ！気持ちいいわ」

と言うていただきました

車は走ってなんぼです

特にドイツ車は

ザ・ビートル DSG不調修理

速度が50キロ以上出ていて

加速をしようとアクセルを踏むと

ガクガクとジャダーが出る症状

止まっている状態から発進する時には

全然ならない。

試運転を繰り返しながら点検

フライホイールを交換

クラッチも同時に替えますが

シム調整などして

この、メカメカしてる作業は楽しいですね♪

腕が痛いので低い位置からミッションを

積みます、安全のために！笑

車に載せたら

クラッチの調整

アダプテーション

ドキドキ試運転後の

直った喜び！

ですが試運転中に

エアコンのブロアモーターが故障してしまい

こちらも直して完成しました。