ホームページアドレス変更のお知らせ。
すいません。通信力増強のため、プロバイダが変わります。
新アドレスは、こちらです。↓
内容の変更は特にありません。
つきましては、元のサーバーは、5月いっぱいとさせていただきます。
ご協力お願いいたします。
皆さん、お久しぶりです。
３週間ぶりですか？僕が、更新が途絶えたのは…
考査終わったぁ！
それだけです。んで、
ひっさしぶりに相武にうちこむぞぉ！
NEXT 次回予告
最近の、鉄道について。 長いレポートを書けます。お楽しみに。
イメージトレーニングにて相武電鉄を設計・・・
テストが２週間前になりました。
やばいんです。ただでさえ馬鹿なのに、勉強しないのって。
数字とは無縁の文系選択なのに何故かとった 数学Ⅱ…
入社試験等、使えれる思いとったんだが…よく考えると、
Ⅱ+Ｂをとっておけば国公立を目指せたんだなぁ。
まぁ、単位取れなきゃ意味ないから、この講座(数Ⅱ)を
とったわけでして。
本業に師匠のない程度に制作させていただきます。
さて、前フリが長くなりました。相武電鉄ですが、
やたらと高規格になってしまいました orz
なぜか角田あたりが高架化されて、100km/h出せる
んじゃないかと思わせる線形になりました。
まぁ資料が思うように無くて、さらに資料館さんの小説に
支障の無いように、軌道法に引っかからないように…
そうやってると、25mおきに ポケット六法 のような本を
開いて該当箇所を探しています。
いまタイヘンなのは、併用軌道だなぁ。やっぱ、列車の
全長30m以下ってのは難しいね。特例認可されれば
いいんだけど、京津線みたいな地形でもなかったしなぁ。
もしかすると、久所駅も高架化かも… そんな日々です。
デハ～。
P,S, ポケット六法 ってポケットに入りませんよね？