第三弾は・・・テイク２

二回目です。VISTAのIEってすんゴイ止まりやすいんですね。メモリをいくら増設しても

間に合いません。下書きしてないのが悪いんじゃないかって？そうです。保存忘れ orz

ではいきます。

説明はいいですね。コーヒーゼリーも食べちゃいました。(テイク１ではコーヒーゼリーを食い

ながら・・・というネタを披露していた・・・のです。)

①

②

③

上溝駅です。相武電鉄の上溝駅は相模線の奥、ダイエーの屋上にできます。

本当です。資料館さんの話では、-35‰の坂を降り切った①の写真の左奥でしたが、

8000系には登板能力が弱いことがあり最大‰数を33.3‰にしました。東急8000系でも

ギリギリ上がれますが、上溝駅がすぐそばにあり、前回製作した上溝駅では製作者が

オーバーランを連発する結果になりましたので、上を通すことにしました。

③の写真は近くにあったマンションの非常階段に勝手に侵入し撮影したものです。

住居不法侵入罪だって？適応できますよw。

適応したい方へ一言。　そんなことぐらい広い心で大目に見る事が出来ないなんて・・・

あなたの人生。ミジンコ並みにちっさいんですね。　　　　←挑発。

本当に訴えられたら大変・・・というより対策が面倒なので(口論で自分に勝とうとする

のは無謀です。ご遠慮ください。)次に行きます。

④

県道のカオス。十字路に屈折する形で県道が制定されたためにこんなことになりました。

はじめてくる人は確実にここで混乱します。

それだけ。(笑)

⑤

交通量が少ない瞬間を狙って撮影。

ここで相武電鉄は一瞬地上区間を走行し、右側の浅間森駅に進入していきます。

33‰の区間でこんな所に踏切なんてもんがあったら事故防止の観点からも排除

・・・されない。それが相武クウォリティ♪

⑥

浅間森駅の由来となった浅間森神社です。車両基地がこのすぐ手前まで迫って

きますので、ここから相武電鉄浅間森電車区が丸見えです。今日も相武電鉄の

安全運行と定時運転を願ってくれています。　　　相武電鉄線は実在しません。

下にある新聞の山は古紙回収です。近所の人が寄り集まってきて意外に相武電

鉄の事を知っていてかなり色々教えてくれました。このことは後日また日を改め…

⑦

草生えまくり。若葉が生まれ出ることを　萌える　というそうです。

ってかこっちが本当だろw

⑧

ここが結構曲者で、この道をアンダーパスしても踏切を作らなきゃいけないし、

オーバーパスしようとも‰数が足りません。アンダーパスが現実的かと・・・

⑨


田名石上平の交差点です。撮影者の左側に我が家の石神さま。がおわします。

・・・わっち自重w

ここから川尻支線を製作して、小田急→愛川田代方面、横浜線→川尻方面へ直通

させようと思います。

それではまた。

デハ!!!!!!!!!!!!