代休日の広電撮影Part1

さて、先週の月曜日は前の土曜日の学校行事に伴う代休日なので広電の撮影へ。

鷹野橋からスタート。3004号です。

3903号です。3号線は基本的に単車での運行ですが、朝ラッシュ時のみ運行される宮島線からの広電前行きが殆ど3号線になり荒手車庫へ向かいます（西広島から荒手車庫までは回送）

続行する1900形。1900形は京都市電からの移籍車で、15両います。広電の車両の中では最大勢力です。

そして私のHNの由来にもなった3705号。

ややローアングルから。

カーブでの撮影は3950形に被られ断念。

というわけで自転車で追っかけます

中電前付近でローアングルから。

紙屋町では先行列車に追いついちゃいました。

なんかと撮りたかった写真と違う…

被爆電車651号車。最高速度は35km/hと遅いですがまだまだ朝ラッシュ時には活躍します。

縦に。

相生橋ではちょっと失敗…

ああ、雨が…

十日市にて。連接を追っかけると必ずここで車に被られます。

土橋にて。携帯のロック画面にもってこい？

そしてカーブにて。ここは右折車も少ないですし高確率で決まります。

続きます！！

◆Yahoo!ブログでも同じような記事を書いております→http://blogs.yahoo.co.jp/gl3701/11411202.html

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選挙電車とか

どうも、ご無沙汰しております、gl3705です。

先日は、テスト期間ですが塾に行く前に軽く某氏と待ち合わせて撮影を。

目的はこの選挙電車です。

ローアングルから。

追っかけて県病院前から。ここは直進する車がやや少なめなので撮りやすいんですが軽自動車に…

某氏の都合もあるので宇品二丁目で追っかけは終えます。ということで折り返しを面縦で。

早い時間に1号単…この日は3本出てたような気がします（定期ダイヤでは1本）

最後に暗いですが26号のエアロMを。

Yahoo!ブログの方でも同じような内容の記事を書いています。こちらも合わせてご覧ください。

→http://blogs.yahoo.co.jp/gl3701/11421626.html

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本日は以上です。

芸備線 布原駅

今回紹介するのは、布原駅です。
 
乗り入れ路線：（伯備線…全列車通過）・芸備線
 
1番線…上り（新見方面）
2番線…下り（備中神代・東城・備後落合方面）
 
伯備線の駅であるが、伯備線に乗り入れている芸備線の列車のみが停車し、普通列車も含め伯備線系統の列車は全列車が通過する。東京行きサンライズが運転停車する。
一日の列車の停車本数は新見方面6本、備後落合方面5本と、芸備線の駅の中で2番目に停車列車が少ない駅の部類に入る。
周囲に人家も少ないため、芸備線有数の利用者が少ない駅になる。いわゆる秘境駅のひとつである。
 
 
 
 
 

駅名標。
 

下りホーム（備中神代・東城・備後落合方面）。芸備線のワンマンの単行のディーゼルカーのみが停車するため、ホームは1-2両ぶんしかないので、仮に伯備線の電車が停車するとしてもドアカットは必要な場合が多い。
 

停車中のキハ120系列車から、ミラーを介して上り（新見方面）ホームを撮影する。

 
 以上です

ゼロロクのBトレ

ここ数日中間テスト直前で追い込まれていて23時前まで塾とかが恒常的になりつつあるgl3705です。もうクタクタですがあと数日の辛抱…
 
さて、先日貨物フェスティバルに行ってきました。テスト期間なので1時間ほどしか居ることは不可能でしたがBトレはしっかり買って帰りました。
 
そのうちの一つがBトレのベスト・リピート・パート12のEF66 0番台新更新色の開封販売でした。
 

まずは昨年買ったEF210です。先日orihika4101氏に台車の点検というか掃除をお願いしたやつです。
 

ちなみにBトレの電気機関車ではEF200とEF210は長めなのでスカートをつけるとカプラーの振れが非常に悪くなるんです。見た目が非常にあれなのですが使いやすさを意識してスカートは外しています。
 

そしてこちらが今回のゼロロク。
 

EF210につけてる動力ユニットですがカプラーの辺りを分解するとこんな感じになってます。
 

ですからBトレのダミーカプラーやマグネットカプラー、ドローバーなどが取り付けできます。
 

というわけで我が家で余っているドローバーを持ってきます。
 

こんな感じ。では早速これをEF210に取り付けてゼロロクと連結してみます
 

▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂うわああああ
ぶ つ か っ ち ゃ っ た 
あーらら…完全に接触しちゃいましたよorzこりゃ困ったなと思ってとりあえずマグネットカプラーをつけてみます。
 

うん、良い感じですね。
 

ちなみにゼロロクの反対側にはアーノルドカプラーを取り付けておきます。
 

というわけで重連。言っておきますがゼロロクには(高いので)モーターを入れずBトレのプラスチックの台車で走らせているので重連と言うよりはムドみたいな感じです。
 
 
ちなみにですがBトレ連盟の第2回の運転会を11月中に行う計画があるのでもし実行されたらこれ持って行きます。実際に行われるかはわかりませんが……もしあるのなら塗装待ち車両を塗装しないといけませんね…テスト終わったら忙しいことになりそうです……

芸備線 新見駅

今日紹介するのは、芸備線の運行系統上での起点である新見駅です。
 
乗り入れ路線：伯備線・姫新線・芸備線
 
のりば
1番のりば：芸備線下り（東城・備後落合方面）
2番のりば：姫新線上り（津山方面）
3番のりば：伯備線上り（総社・倉敷・岡山方面）
4番のりば：伯備線下り（米子・松江・出雲市方面）
 
なお、2番のりばと3番のりばの間にホームのない中線が2本ある。
 
 
隣の駅（停車駅）
伯備線普通：石蟹－新見－(布原:全列車通過)－備中神代
伯備線特急「やくも」：備中高梁－新見－(生山)－(根雨)－(伯耆大山)－米子　＊(　)内は一部の列車が停車
姫新線普通：岩山－新見
姫新線快速は列車によって異なる
芸備線普通：新見－布原
芸備線快速：新見－矢神
 
 

駅舎はこんな感じ。
 

駅名標。こちらは1番線のものなので姫新線の岩山、芸備線の布原が書かれている。なお、布原駅は伯備線の駅だが伯備線の全列車が通過し、芸備線の普通列車のみが停車するので伯備線ホームには次の駅は備中神代と案内されている。

 

停車中の芸備線キハ120系

 

ホームに入線する伯備線の115系

 

ホームに停車中の特急「やくも」

 

最後にピン甘ながら入線する115系湘南色の画像を。

 

【速報】227系、来広！

今日は、41年ぶりにJRの広島地域に投入される新車、227系が広島に来るとかなんとか聞いていたので行ってみました。

なにか入って来ましたよ！

入線してきました。傾いてるとか言わないの

人が多かったため傾いてしまったがかっこいいですね（人のせいにするな）

というわけで再び隣のホームから。このあと車庫に引き上げていきました。

というわけで速報でした。以上です。

秋の全国交通安全運動の花電車2014

さて、今年は韓国に行っていたりして土日になかなか時間がとれず、ようやく花電車が撮影できました…
 
その後に寄りたい場所もあったのでかなり短い区間の追っかけです。
 
 

まずは待ち伏せ。やってきました。
 
 

なんか失敗（　　）

本川町を過ぎた辺りで。
 

花と絡めたものの…花とは言い難いですね…

最後に影の十日市で。

とある代休日の朝ラッシュ

お久しぶりです。gl3705です。

最近はYahoo!ブログの方を更新してたためこっちはサボり気味になってました…ごめんなさい。

さて、先日は学校行事の代休で月曜がお休みだったため撮影に行ってきました。

まずは第一交通の新車19-01から。バイクに被られたのが少し残念ですが、撮影できたのでよかったです。

全検明けの910は千田に放置されていました

3100形がやってきました。

電停から。しかし傾いてますね

逆光の相生橋にて。

十日市町の大名行列。久々に見ました。

土橋カーブ。3100を追っかけるとだいたい十日市カーブで失敗して土橋カーブで成功します。

天満町で離されましたが観音町で追いついたので3700とパシャリ。

先行がいたためゆっくりでした。朝だけ電車同士の離合です。

単独でも。

新己斐橋にて。

広島駅(違

ボンバスも撮影。エルガmioって可愛いですよね

何度か見たことはあったものの初撮影のポンチョさん。

最後に西広島から出る768を撮って〆。

チンタイガーさんの変化

チンタイガーこと3003号でしたが、今日見るとラッピングに変化がありました。

なんか白いですねぇ…あとピカピカ。

ということで各所で撮影。とりあえず皆実町です。

折り返しを電停から流し。

大正橋のとこのカーブ。

続いて広島駅入線。ここのところ青ばっかりの撮影ですね。

ということで緑側からも。車が被っているのでリベンジ必須です。

最後に皆実町。今度は歩道から流しておしまいです。

以上です。

路面電車まつり前日の貸切の追っかけ。

この日は120周年記念列車撮影後に貸切の追っかけ。

車両は850形853号でした。

サボもついています。

横川新橋にて。

袋町の歩道橋

皆実町にて。

宇品終点近くにて。

広島港では系統版がつきました。某氏ありがとうございました。

宇品を発車。

平和大通りにて。ここから広島駅までも追っかけましたが写真は割愛。

さて、またタイトル変わりますが続きます。