ＴＨＥ ＬＯＷＲＩＤＥＲ ＣＡＲ ＳＨＯＷ ＦＩＮＡＬ幕張

だぁ～～～～も

行って来ました幕張メッセ
（え？これ聞いた？）


今回は新作の６４がエントリーされるかも？ってのと
有名ペインター　スティーブ　ディマンの最新作がエントリーってのと
エンジン、ミッションがピカピカでフルスムーズ＆フルグラフィック、のフレームがエントリーってのと
１５周年ＩＮＴＲＵＤＥＲＳ　Ｃ．Ｃから
北海道の１９６０と東京の１９６８こだわりまくりな２台がエントリーって情報を聞いてたんで
楽しみな幕張でした。

勿論、自分がエントリーするなんて無茶な事しちゃったもんだから
会場に入る前まではちょっと緊張してましたがｗ

幕張の駐車場手前でＩＭＰＡＬＡを積載車から下ろし




会場までフラっとＣＲＵＩＳＩＮＧ気分で入場ｗ

会場に入ってスグ目に飛び込んで来たのが

これ




ＷＩＬＤ　ＷＥＳＴ　ＤＡＹＳ　 ＢＵＳ
これ見てＴ社長の顔見て一気にテンション上がったし
緊張どっか跳んでった。ｗｗｗ



更にこれ 見て素に戻ったｗｗｗ


とりあえず自分のセッッティングして
撮影スタート。

まだ開場前のホールには



準備する真剣な姿が



１台１台にあります。（これが見たかったフレーム）
Ｂｙ　ＳＯＵＫＩ



真剣に話す人達も居ますｗｗ
（ＬＯＷＲＩＤＡＺ　Ｈ氏＆ＤＵＮＫ　ＤＲＯＰ　Ｃ．Ｃ　Ｍ氏）

真剣に撮影する人（ＩＮＴＲＵＤＥＲＳ　Ｃ．Ｃ北海道　ＢＩＧ　ＴＩＭＥ　Ｍ氏 ）



脱線しましたが・・・・ｗ

ＩＮＴＲＵＤＥＲＳ　Ｃ．Ｃ
雪がチラつく北海道を金曜日に出て
土曜の夜に搬入

２０時間の船旅から開放され



自走で幕張まで

０１１ＬＯＷＲＩＤＥＲの想いを背負った
”ＯＲＩＥＮＴＡＬ　ＳＯＵＬ”

こだわりまくりで生きてきて


ただ好きだから乗ってんだよ。
自分がカッコいいと思うから進むんだ。

・・・と軽く言い放つ男 が魅せるこだわりの塊
ショーボード。ショーボード用の台座。
当時もん新品プレミアムスポーツウェイ。
Ｕ．Ｓ　ＬＯＷＲＩＤＥＲ　ＭＡＧＡＺＩＮＥに掲載される
アイデアとクオリティーのトランク。
ハイダウェイ付きのフロントフェイス
最後にポジションライトを点灯させ、
こだわりのディスプレイが完成

見たかったフレームの他にも魅せられたフレームが
もう１台。ボディーを乗せたら見えないアピール

６２クーペ乗りとして、この６２クーペを
じっくり隅々まで観察するのは当然の動作だし、



じっくり観察できるこのＳＨＯＷに感謝です。




どこからでも見てくださいと毎度アピールしてくる
ＨＵＳＨ　ＭＯＮＥＹ

何度も書いてるかもですが
１９６７ＩＭＰＡＬＡ　スポーツクーペのこのラインは
すげーＳＥＸＹです。

と思ったらトランクの中も魅力的でした。


何年経過しても保たれてる
ＳＯＵＴＨ　ＳＩＤＥ　クオリティー


ＰＩＴ　ＬＩＮＥさん のブログでディマンが来日してるのを知り


どこで発表か気になる日々



ＦＩＮＡＬ幕張デビューの記事を読み



アメンバー の仲間の車だと聞いて
久々にワクワクした。



売りはペイントだけじゃ無いと

ライトベゼルが語ってます。

こんな贅沢なＳＨＯＴが日本で？？


普段24/365エアコンで管理されてるＢＬＡＣＫ　ＤＡＩＳＹ は
わざわざ雨の中ラップに包まれて奈良から幕張へ
ＳＨＯＷ終了と同時に降り出した雨のせいで
帰りも・・・・

レンジで温めますかぁ～？？ｗｗｗ
巻き方も丁寧で芸術的です。

アメリカ大好き！！
Ｌ．Ａ大好き！！！なＹ－Ｔｅｃｈ は
Ｓｔｒｅｅｔの特大バナーを持ち込み
幕張をＬ．Ａ　ＳＴＲＥＥＴに変えちゃいました。


いつもは絶妙な角度のベタベタスタイルで
アピールしてる６４ですがこの日は普段観れない
アンダーもアピール


アンダーをアピールと言えば
この６３はフレームがクローム
よく見るとボンネットやトランクの裏側もクローム
すごい新作を投入したのはＴＯＰ　ＬＡＢＥＬＳさん



そして新作と言えば、最大の関心だった６４
ＰＥＲＦＥＣＴ　ＩＭＡＧＥさん の新作

サラッと仕上げるつもりの６４がＢＩＧ　ＰＲＯＪＥＣＴ
に

下げられるフレームを作り

フロアはごっそり切り取り底上げ

エアクリーナーはボンネットギリギリ


これが究極のＬＯＷ
数え上げたらきりがないほどのカスタムワーク
気になってたトランクエンドの処理もじっくり見れて
そして仕上がりに感動

台数は（１００以下だから）少ない？と言われるのかも知れません
会場スペースは半分（これはマジでさみしい）
それでも見所満載な
２０１１　ローライダー　カーショー　ＦＩＮＡＬ　幕張だったと
僕は思います。

まだ画像あるので
また画像だけでもＵＰします。