連動は キュービクルの低圧ブレーカーは継電器電源のみのこし切
Ｖｏ１５０％ Ｉｏ１３０％ Ｃｏｓ３０度 試験選択Ｔ一回のみ自動
これにて、PAS開放 所内全停電
単体はSOGの端子Vcとacはずしてある。
試験機はムサシインテックフルオートリレーテスタGCR８使用
試験選択ＶｏＩｏ最小と不動作８０％ 慣性５０ｍｓ１３０％４００％
Ｔ１３０％４００％と位相１３０％１０００％プラスマイナス
時限選択は電圧＝接点
記録は自動記録
http://www.musashi-in.co.jp/item/2234/2234.html
連動時限は PASにVTまたはVT内蔵でもSOGの端子P1P２に時限検出コード接続し、
試験機の時限検出選択スイッチは電圧ー接点にすることで、万事問題なく試験できる。
その場合の試験電源は十分な容量のインバーター発電機が必要。
SOGの端子P1P２に時限検出コード接続使用せず、自電源試験で試験機電源が落ちるまでの
時間が測れる設備の場合は、時限検出コード接続せず、
時限検出選択スイッチは電圧ートリップにすることで、万事問題なく試験できる。
あってはならないことだが
PASにVTまたはPT内蔵のばあい、電圧二重引加は、戸上位相特性試験機同様に
まずGCR8のヒユーズがきれてしまうとおもわれるが。もちろん設備にもダメージあり。
PASにZPC内臓で受電CVTが長い場合は位相試験のIoは１０００％
では自動的に試験停止になる。
などなど
ムサシインテックと戸上 三菱 東芝 エネサーブなど
メーカーでは独自のサポート体制があるが 利用するとき営業や熟年だけでなく
工場の技術者ともなかよくなり、余裕もって会話することが肝要。
停電点検の短い時間だけで試験するのは横着である。
ムサシインテックのGCR8は不要動作の恐れがない場合、
無停電で短時間で全タップ何度でも試験可能。
この試験機だけではVR試験はできないが、工夫することで可能になる。
充電 停電にかかわらずまず検電
充電部には30ｃｍ異常接近不可
高圧絶縁手袋着用！
なに？
あつい
運任せ