本日より営業開始です。

あけましておめでとうございます

ギッピーオフロードは本日より通常営業です

新年もRSK合同イベント
「おめトラ」からのスタートとなりました

大勢のご参加ありがとうございました

僕の初夢は
「スパー速い車を作ったが燃料をいれるお金が無くて走らせられない」
なんて笑える夢でしたが、尖がらず扱いやすい車両を多く作ろうと
思います
いろいろな事にチャレンジしながらお客様のお手伝いができるよう
頑張りますので、新年も宜しくお願いします

年末年始の営業のご案内

あーーーと言う間に年末

ろくにブログも上げれず、忙しい毎日でした

年内営業は本日までです

今年も、お客様皆様に支えられての1年だったと
振り返るばかりです

新年は　1月3日にハイブリッジトライアルランドにて
RSKグループイベント第一弾「おめトラ」があります。
是非、一緒に行きましょう

新年営業は1月6日より開始いたします。

新年は

この2台でJXCD,JSTC,トライアングルに参戦しようかな
お正月中に考えよ

JXCD2015　G-RACINGからシリーズ入賞しました。

今年1年、ギッピーオフロードよりいろいろなレースに
エントリーしていただきありがとうございました

まずは先日行われたJXCDの年間シリーズで
Nクラス　3位　　Tさん

PNクラス　2位　Iさん

おめでとうございます

来年はJXCDもトライアングルもJSTCも
（欲張りなんで・・・・ごめんなさい）
お客さん達と時間の許す限り一緒に楽しもうと
思います

ん～やっぱり、JXCDで負けっぱなしも悔しいなー
特にこの人

JXCD2015　P1クラス　シリーズ1位
　　　　　　　アンリミテッドクラス　シリーズ1位
のJADEレーシングのWさん
おめでとうございます

来シーズンにレース出場予定の皆さん、
シーズンオフの今のうちにマシーンの
メンテナンスをしましょうね

G-RACINGでトライアングル出場をお考えの皆さんへ

2016年トライアングルに出場をお考えの皆さんへ連絡です

12月6日（日）AM11：00よりギッピーオフロードにてチーム
編成をします

当日来れない方は事前に船戸までご連絡下さい

今年最後のJXCD第4戦が終わりました。

1年の最後の締めくくりレース（JXCD第4戦）が終わりました

最終戦は久しぶりのウェット＆荒れた路面でした

早朝より選手は気合い十分

それでは結果と共にG-RACINGの活躍をお知らせします

Nクラス（1～3位　RSKグループで入賞）

2位　Tさん

頑張って練習した成果を発揮

3位　Yさん

今期はお仕事のからみで最終戦のみのエントリーで

3位入賞

PNクラス

2位　Iさん

今期一番の成績

P1クラス

TEAM JADEからWさん　1位

アンリミテッドクラス

TEAM JADEからWさん　2位

PNクラスで勝負のTくんは

表彰台にはこそ上がれませんでしたが、

走るたびに自己タイムを更新し、

来シーズンへ繋げる熱い走りを披露してくれました

今回の私はというと絶不調

路面

走り方

でタイムが出ず

完全に自分を見失った走りで撃沈

今年1年、G-RACINGのみなさん、お疲れ様でした

最終的に私自身は結果が伴っていませんが、

G-RACINGから表彰台に立つ選手が増えた事を

嬉しく思っています

来シーズンに向けてもっともっと運転技術に磨きをかけて

G-RACINGみんなで表彰台に立ちましょう

ダート練習走行会　楽しく走りました。

雨の中、70人オーバーのお客様にご来場いただき、
ダート練習走行会が無事終える事ができました

本当にありがとうございました

路面がウェットなため四苦八苦しながらの走行でしたが、
同乗体験や上手なドライバーからのアドバイスで
安全で楽しい練習会となり、充実した1日でした

会場にはジムニーがいっぱいでした

お昼ごはんはみんなで談笑

あーっと言う間に1日が終わりました

今回のダート練習会には初めての方や
同乗体験を希望する方が多く参加されて
いました。もっともっと興味のあるかた、
気兼ねなくご参加ください
次は2016年5月3日にオートパーク今庄にて
開催予定です

いろいろ試す事が多い今日このごろ！

あー眠い

イベント準備や作業やらで終わらない日々

ついでにブログを

今回のダート走行会は
①最終テストのG13B　NEWパーツ
（こいつはダート走行会終了後にレポートします）

②ファイナルビースト社製のサスペンションをチェック

③YACCOのエンジンオイルとデフオイルのチェック

15W50のフル化学合成油
価格はジムニー（JB43W)でオイル交換のみで
なんと
16,000円　
いつもはワコーズのトリプルRで
10,000円
この違いを体感してみようと思います

なんでこんなに高価なオイルを使うのかって
それは私の持論ですが高回転回すから各部の摩擦抵抗を減らしたいからです
特に、ピストン部分の潤滑が滑らかでないとコンロッドに負担が
かかり最悪はコンロッドが折れてしまうからです

話がそれましたがそんなこんなで毎日が過ぎてます