JXCD最終戦（第5戦）に参戦してきました！

ばたばたしすぎていてご報告が遅くなってしまいましたが

11月27日(日)、2016年のレースを締めくくる、JXCD第5戦が

福井県のオートパーク今庄で開催されました。

朝からあいにくの雨

しかも天気予報では1日中雨

でも2016年の最後のレースなので気持ちが上がっていました

雨のせいでコースは田んぼのようにどろどろびしゃびしゃ

慣熟歩行しただけで足元どろどろ

ギッピーレーシングからは、PNクラス、Tさん

P1クラス、Iさん

そしてGIPPY号、僕

PNクラスでTさんが突破口を開いてくれました

悪天候ながらの3位と第大健闘

Tさんに続き、IさんがP1クラスで、なんと1位優勝！

今年は何度か表彰台には経っていましたが、最終戦ではてっぺん

優秀の美を納めました

最近スランプ気味の僕、なかなか結果が出せずにもどかしいシーズンでした

初心に戻って、自分らしい走り方をしてきたら徐々に感覚が戻ってきました。

そしてやっと、、結果が出ました

2位

ギッピーレーシングのメンバー全員が表彰台に上がることができました

自分の結果が出たこともですが、一緒に頑張ってきたメンバーと表彰台に

上がれた喜びを共有できたことが何より嬉しかったです

オフィシャルの皆様、参加された選手の皆様、応援、サポートしてくださった皆様、

本当にありがとうございました。

今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

ジムニー（JB43W)ミッションオーバーホール

今回はジムニー（JB43W)ミッションオーバーホール

をしました

何が大変かというとミッションを下すのに知恵の輪になる事

修理書を読むとミッションを後方にずらしてフライホイールを外す

と書いてあることに今更気が付きました

という事はクラッチのセンター出しはちゃんと特殊工具を使えと

いう事です（GIPPYにはジムニー系全車種あります）

ミッション内部が汚れすぎてて洗浄に時間をとられましたが

はい、１機目（左）綺麗になりました

次は左のミッションも同じように作業をしますが本日は１機のみ

交換した部品は

ベアリングを全数、シンクロを全数、スナップリング、オイルシール他

さー、これで思い切って走れるようになりました

今月２７日のJXCDで頑張ってくださいね

ジムニー（JA11V)新商品販売開始しました。

ジムニー（JB２３W）に引き続きジムニー（JA11V)用の内装

パーツを販売開始しました

ありそうでなかったパーツです

FRPドアパネル（黒ゲルコート仕上げ）

左右セット販売（取付部品セット）

販売価格　１０，０００円（税別）

FRPリアサイドパネル（黒ゲルコート仕上げ）

左右セット販売（取付部品セット）

販売価格　１０，０００円（税別）

湿気で形の崩れたパネルの代わりにいかがですか

「こんなパーツあったらいいな」から商品にした一押しアイテムです

ジムニーばかりのGIPPYです。

今月が始まってからさらに大忙しの当店です

ジムニーがこんなにいっぱい

いろいろな作業をさせていただいております

明日はトライアングル・ジャパンファイナルに行く予定でしたが

どうしても作業の都合上行くことができません

Tさん、頑張って優勝してくださいね

BRIDE ユーロスターお買い上げありがとうございます。

本日、朝一番はBRIDE　ユーロスターの取付

お車はジムニー（JA11V)です

運転席も助手席もユーロスター

これで毎日の運転が楽しくなります

ドアを締めてもBRIDE　ユーロスターの存在感は素敵

なぜBRIDEなのか

僕自身が運転免許取得からずーと使い続けて２３年

岐阜県から九州などの長距離運転、レース、事故などから

ずーと僕自身を守ってくれ、長時間の運転の疲れを軽減して

くれるシートだからです

だからGIPPYはBRIDEマイスター店なのです

GIPPYのレースカーは安心して身体を預けれるBRIDE社製シート

です

LSDの異音？？

本日はリアデフからの異音を解消すべくLSDの

オーバーホールをしております

皆さん、異音というとチャタリングをイメージするかもしれませんが

チャタリングなら使っているオイルを換えればよいかと思いますが

今回は少々音の質が違います

さーてバラシていくとリングギアのバックラッシュ・・・・無し

ちょこっとバックラッシュについてのお話

バックラッシュ＝ギア同士の隙間（簡単にいうと）は潤滑のためと

歯面の面積を確保し強度を保つために必要でバックラッシュゼロで

組み込むとどうなるかというと歯が割れる、潤滑不足、鉄粉大のため

ベアリングの破損、最悪はリングギアとドライブピニオンが噛みこんで

デファレンシャルの破壊に繋がります

だから各メーカーの修理書にはバックラッシュ寸法が記載してあります。

本題に戻り

目立ったキズはありません

がプレッシャーリングとの当たり面にスジがあります・・・・

プレッシャーリングのボルトが当たっているのかな

このLSDの特徴はプレッシャーリングが常時閉じる働きをしており

この作用で低負荷時はノーマルデフ状態。高負荷時はロック作動

状態になります。つまり、普段乗りは左右輪が旋回時に引きずらない

為タイヤの摩耗が少なく、スポーツ走行時はロック作動により

安定したトラクションが得れるというLSDです。

（表現が難しいですがこんな特性です）

その特性から今回の異音はフリクションプレートの摩耗から

イニシャルトルク（常時フリクションプレートにかかっている力）が

弱まりガタが出ているのかな

こういった原因追究が楽しんですよねー技術者は

特選中古車：ジムニー（JA11V）はいかが？

ジムニーの中古車はいかがですか

改造多数です

詳細

初度検査月：平成６年

型式：V-JA11V改

車検有効期限：平成２９年１月１５日

走行距離：204000ｋｍ

機関修理歴

170000ｋｍにエンジン、タービンをリビルト品に交換済み

190000ｋｍにリアにタニグチ社製LSD組込み

197000ｋｍにミッションオーバーホール　など

改造内容

２．５インチアップリーフ

20ｍｍロングブーメランシャックル

FRPボンネット

６点式ロールバー　　

リアタニグチ社製ファイナルLSD（2WAY５５度カム）　などなど

セールポイント

走行距離はメーター的には多いですが機関は良好です

車輌価格：40万円

登録・リサイクル費用別途（ご相談下さい）

ご興味のある方是非ご連絡下さい

連絡先

058-388-4944

ギッピーオフロード　船戸まで

ホームページをリニューアル

突然ですが、ホームページをリニューアルしました

自分で作ってみてエンターおしたら書き換わってしまったよ

まだまだ生まれたてのホームページですので、どんどん更新し

ていきますので見てください

FJクルーザーが来店

本日はFJクルーザーのホイールハウスを加工

しました

カッコイイですねー

加工箇所はここ

FJクルーザーだけでなく、２１０系サーフ、１２０系・１５０系プラドの

泣き所

大きなタイヤを履くとガッツリ当たる部分をカット

カット途中の画像ですが、まだまだ足りません

カットした後は防錆塗装して・・・・・・

お客様が来店で写真撮れず

オーナー様には

「綺麗な仕事をしていただいてありがとうございます。」

と嬉しい一言

ギッピーではこういった本格的なタイヤ、ホイールも販売、取付を

しています

トヨタMRSのメンテナンス

本日はトヨタMR-Sのメンテナンス

最近、オイル漏れが気になるとの事でやりだしたら

あっちもこっちも修理（経年劣化でセンサー線断線など）

プロステージを使っているだけあってエンジン内部は綺麗

これくらい綺麗なエンジンだとメンテナンスがしやすい

オイル漏れてる所のパッキン交換して作業終了

久しぶりのトヨタでしたが楽しく作業させていただきました