それからどうした? | 銀熊Style

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酔いどれシニアライダーのブログ・・・
自分らしさというものを探しています ଘ( ᐛ ) ଓ

4週連続で金曜日休んじゃったんで(笑)久しぶりの金曜出勤となった。

また週5勤が始まるのか?と思ったらGWが始まるようで昭和の日がやって来るらしい。

まだ先かと思ったらもうGWなのか?

 

まー暦の並びもよくないし、何の予定もないのであまり気にしてなったのもあるけどね。

土曜日は午前中に用事を済ませ、昼すぎにシアンメタリックのYZF-R25を出すことになった。

急遽なんで忙しないけど、走っとかなきゃならん雰囲気(笑)

 

カスリーン公園に来てみたが、空はどんよりしていてさまにならないねー

 

 

 

んでもシアンメタリックは艶めかしい輝きを放っている。

薄着で来たら空気が冷んやりしていて寒いじゃん!

 

本日の目的地であるルピナスの郷・・・

 

 

まーいい感じに咲いている。

 

 

マグボトルのコーヒーを啜りながら晴れ間の出てきた空に煙は吐いてみる(笑)

 

農道のような快走路を走って道の駅思川の藤ヱ門さんで遅めの昼メシ・・・

 

 

んじゃ撤収!

 

一定の速度をキープしていてもなかなか色気のあるサウンドを奏でてますな。

バックトルクのかかり具合もいいね!

給油せずに帰還する・・・

 

 

掃除もせずにエンジンが冷えたのを見計らってシートカバーを被せる。

 

さて例の話だが・・・

 

 

それからどうした?

 

翌朝は4:00頃に目が覚める。

一服してベッドに潜り込むのだが、眠れんのでベッドから這い出すのであった・・・

 

遡ること2年前・・・

順番待ちの列に並んでいたZX-4RRが順番を飛ばして思わぬ方向で飛び込んで来た。

女房の希望していたKRT EDITIONではなかったけどさ。

今回のYZF-R3も買うんだったら25年の人気カラーマットイエローイッシュホワイトパールだねーなんて言っていたけど・・・

今回も少し似たような感じ?もしかしてちょっとした運命か?

 

いやいやただの口実だな(笑)

 

北海道から帰って来て売れてなかったら買うか?売れていたら26年モデルのペールブルーイッシュグリーンソリッド2だなと言ったらあの色は嫌だってさ(笑)

シアンに乗っている俺が言うのもなんだけど、YAMAHAも勝負したなと思う∗︎˚(* ˃̤൬˂̤ *)˚∗︎

 

 

シアンも最初はこんな印象だった(笑)

 

R25についてはバランスの取れた癖のないバイクなのは間違いないが、発進時と高速道路でのパワー不足を感じるのとフロントブレーキの効きがよろしくないのが欠点かな。

ロングツーリングも千里浜や津軽まで走っているんでフツーに走るには十分なんだけどさ。

果たして70ccで7PSの差は大きいのか?

 

デメリットとされる車検だが、3年後は68歳で次の車検は70歳なのだ。

バイクに乗れるかどうかわからん(苦笑)

 

俺にとって最後の4気筒と思われる4Rはまだ手放したくない気持ちもあるし・・・

そう言えばYouTuberのROBAライダーさんが75歳でZX-4RRを買ったらしい。

生粋のSSとは違って乗りやすいけど、カワサキは77PSはあると言っているんだけど。

とゆー感じで考えた末にR25を手放すことに同意する。

 

てな感じで月曜日に女房はショップにLINEし、俺はフェリーの予約を4Rに変更(笑)

ホーネットのように高額な下取り価格にはならんと思われるがいくらにもならんだろうなー

 

んで日曜日・・・

ノーマルパーツと書類をクルマに積んでR25のエンジンをかけるのであった・・・

軽く拭いたシアンメタリックのYZF-R25で晴れ渡った空の下ショップに到着する。

 

 

70th Anniversary EditionのR3には商談中ではなく売約済の札がかかっている(笑)

ご丁寧に下取り価格の入った見積書まで用意してあったよ ∗︎˚(* ˃̤൬˂̤ *)˚∗︎

パーツはメーカーが適合は出していないが24年までのモデルものが使い回せそうみたい。

モーターサイクルショーでお披露目されたウイングはオプション設定されないんだねー

そんな感じであっさりと契約に至ったのであった(笑)

 

同時に俺とシアンメタリックのR25との関係は3年9ヵ月で走行距離22,003㌔で終止符を打つことになった。

 

 

最後まで残るのは軽量で素直なR25かな?なんて思っていたんだけどなーおいで

寂しくなるけど思い出は残るさ。

 

マイナーチェンジしたYZF-R3だがデザインとメーターの変更とスリッパークラッチとY-Connect搭載されたくらい。

個人的にデザインは’19-‘24モデルが好みだが、買っちゃえばこっちがカッコいいと思えるだろう ∗︎˚(* ˃̤൬˂̤ *)˚∗︎

 

 

R3はR25と比較して排気量で1.28倍、出力で1.2倍、最大トルクが1.3倍・・・

同じ速度で1,000rpm低い回転域らしいので高速道路は楽になるに違いない。

そうじゃないと困るんだけど(笑)

 

回せる250の方が楽しいとゆー意見もあるが、日常で使う回転域のトルクが太い方のも気持ちいいもんだと最近思うのであった。

4Rはそこを音で誤魔化す技を兼ね備えている(笑)

 

以前R3に関してこんなことを書いている。

 

 

さてこのバイクは女房のバイクになるのやら?俺のセカンドバイクになるのやら?

まー慣らしは3年連続で俺がするんだろうな(笑)

などと考えながら自宅に向かって07を走らせるのであった。

07はどうなんのかな?

 

とりあえずは年末までは仕事頑張んなきゃな おいで