有給の月曜日・・・
女房は娘と映画に出かけるようなんでツーリングに行こー
娘も有給らしい（笑）
誰の血を引いたのかなー
せっかくなんでちょっと遠くへ・・・
毎年一回は行きたい場所の中で志賀草津道路と磐梯吾妻スカイラインはまだ行ってない。
志賀草津道路は一部通行止めだし・・・
んー寒そー（笑）
5:15 予定より15分遅れで出撃となった。
夜半に降っていた雨でややウェットの東北道へは給油して5:25頃の突入。
ロンTにパーカータイプのジャケットでグローブは3シーズン・・・
出がけに気がついてネックウォーマーを被ったのは正解だったよ。
涼しくて気持ちいいぜーと思っていたが、1時間も走ると少し冷んやり・・・
せっかく装着したんでグリップヒーターを使ってみる。
黒磯PAのデイリーヤマザキでホットコーヒーのLとRを買って持参したマグカップに入れる。
ようやくホットコーヒーだねー
福島松川PAでナビをセット・・・
実はNinjaシリーズの顔はあまり好きじゃない（笑）
ちょっと厳つい感じがするんだよね。
福島西ICで下車し給油・・・
旧高湯ゲート側から磐梯吾妻スカイラインに入る。
絶景ロードとして名高いけど路面は凹凸が多くて好きじゃない。
紅葉シーズンは浄土平ビジターセンターに入るのに右折しなきゃならないので、渋滞するから旧土湯ゲートから入った方がマシだと思う。
ただこの道路はこっちから進んで左側が絶景なのだ。
まともに休憩出来る施設が浄土平ビジターセンターだけとゆーのも渋滞の要因だったりする。
数多くの展望台があるのはうれしいね。
この辺りもあと1ヵ月すれば赤く染まる。
お約束の浄土平・・・
何度か来ると感動も薄れるけど・・・やっぱいいね 
浄土平ビジターセンターはスルー
個人的には浄土平から旧土湯ゲートに向かう区間の方が好きだなー
女房は途中で停めるとうるさいんで、撮影するならひとりがいいね 
次は磐梯吾妻レークラインを走る。
台風が来てバイクじゃなくクルマで走ったことはあるんだけど、景観はよくなかったはず・・・
路面は磐梯吾妻スカイラインよりいいねー
記憶のとおり景観はよくなかった（笑）
ここから西吾妻スカイバレーを走って米沢まで出るつもりだったが、道の駅米沢への予想到着時間は13:00過ぎ・・・
翌日も休みだけど、渋滞も心配だったりする。
予定を変更して磐梯山ゴールドラインを走って福島三大スカイラインを制覇して帰ることにしよう（笑）
ソロは自由・・・気分次第なのさ。
ここもクルマでは走ったことがあって景観はよくなかった記憶がある。
全体的に道幅が狭いけど、路面は一番整備されていてバイクで走るには面白い。
紅葉の時期は綺麗に違いない。
来月は八甲田・十和田ゴールドラインを走る予定でいるが、紅葉のタイミングに合うかどうか心配・・・
磐梯吾妻スカイラインでは何枚もの写真を撮ったけど、磐梯吾妻レークラインと磐梯山ゴールドラインでは2枚ずつ ꉂꉂ(๑˃▿︎˂๑)ｧ,､'`
帰路はナビ任せ（笑）
途中で道の駅ばんだいの看板を見つけたのでナビに逆らってお立ち寄り・・・
高速道路に入る前に昼メシを済ませときたい。
結構混んでいたが、少し待って昼メシにありつけた・・・
今どき750円の喜多方ラーメン・・・
大盛りも750円とゆーことで味は期待してなかったけど美味かったぞ。
磐梯河東ICから磐越道に乗り込む。
あとはひたすらIKAZUCHIが奏でるサウンドを聞きながら走るだけ・・・
郡山JCTから東北道に入って南へ・・・
ひとりで長時間高速道路を走っていると何となく無になる気がする。
何も考えないとゆーことはできないけど、たぶんそれに近いものなのかも・・・
ただボーっとしているだけかも知れんな（笑）
栃木IC付近からクルマが増えて羽生SAから80-90㌔の流れになったけど、渋滞には巻き込まれずに最寄のICから無事に東北道を離脱する。
給油して帰還・・・
燃費は26.4km/ℓと期待以上 (๓˘▽˘๓)
福島・・・意外と近いじゃん！
裏磐梯を走るライダーはレザーだったり、レインウェアを羽織ったりするライダーを多く見かけた。
寒暖差が心配で防寒対策でレインウェアを持って行ったけど、朝からネックウォーマーを外しただけだったよ（笑）
首の痛みはあまり出ず、張りを感じる程度・・・
このバイクにもだいぶ慣れて来たかなー