10月のモンスターの定期点検のタイミングを逸したあたりから維持費のかかるモンスターの乗り換えを考えるようになった・・・
GSX250R、YZF-R25の250とスーパースポーツ、スラクストン、MT-07、CB650R、CBR650R、カタナの動画や記事はチェックしていた。
スラクストンやカタナはロングツーリング向きじゃないんでセカンドバイクのロングツーリング向きの250・・・
大型バイクが乗れなくなったら250を乗り続ければよい。
とゆーことは250だったら最後のバイクだな(笑)
とりあえず下取り価格は出してもらったんだけど・・・
モンスターを買うときに下取りに出した5年落ちのCB400SFと同じだったりする。
んーて感じさ 
まー20,000㌔超えた外車だから止むなしかなー
現実的にはCB（CBR）650Rは最有力だけど値引きはないしパーツもない。
夫婦でMT-07でもいいかなーと思ったりしたけど国産だったら4発に乗りたいんだよねー
まーあれこれ考えるのは楽しいけどあまり長く考えるのも疲れちまうもんさ（笑）
考えているだけで時間が過ぎて行っちゃうしー
やばいなー変な菌に感染したかも知れんな(笑)
とゆーことで少し気になってたバイクの中古があったんで音と足つきチェックをさせていただく・・・
コストパフォーマンスに優れたバイクだけど破格のお値段だな。
カスタムパーツも入れた見積りを持ってひとまず調整することにする。
「これが最後の大型バイクだなー」と言ったら店長さんが「みんなそう言って買い換えてますよ」だってさ（笑）
しょうがない・・・
ここは俺が消費拡大に貢献してやるかな。
カスタムパーツの見直しとカラーのチェック・・・
2020年モデルで実車を見ずにカラーを決めるのはちょっと不安だったりする（笑）
まーVTR250もそうだったし自分の買ったカラーが一番とゆーことでここは勝負に出ることにするかねー
さーて契約に行こうかと思ったら雪さ（笑）
マイナス1℃・・・
桜と雪って初めてかも知れん・・・
冬と春の闘いなのかなー
だけど冬に戻ることはない。
桜の季節は出会いと別れの季節・・・
手放しには喜べないけど季節は変わるもんさ。
雪が止んでから決着をつけに行って来た。
少し足が出ちゃったけどそこそこのカスタムは出来たかなー
ん？現金給付は対象者限定なのか・・・
俺はいつも対象外だったりする（苦笑）