木曜日辺りから涼しくなりましたなー
いよいよ秋突入とゆー感じかな (♡ᐛ)人(ᐛ♡)◜
連休後半の天気は怪しくなって来た。
鎌倉山の雲海でも観に行くつもりだったけど雲海出現率が58%に下がっちゃったぞ。
んじゃー昨年雨だった魚沼スカイラインのリベンジでも行こうかねー
その後は志賀草津道路か三国峠経由で奥利根ゆけむり街道だな。
まー気分次第さ（笑）
5:35 モンスター行きまーす 
給油して東北道に突入する。
10月より料金改定らしい 
ググってみたけどそんな打撃にはならんな。
クルマは値上げとてもよいぞ。
でも二輪は下げろでしょー
岩舟JCTから北関東道へ・・・
渋滞のテロップはあきる野ICー相模湖IC（笑）
連休初日だかんねー
少しすると日の出ICー相模湖ICになっていた。
しかしここはいつも渋滞するねー
気温は18℃
ロンTにインナーなしな秋冬ジャケットでも涼しいぞ。
赤城山が綺麗に見えるねー
6:30 太田強戸PA
こんなのあったっけ・・・
どんよりしてたけど晴れて来たぞー((o(´∀｀)o))
鯖雲って奴かな・・・もう秋だぜぃ
高崎JCTから関越道に入る。
シートに大きな荷物を積んだバイクが目立って来た。
昭和IC付近は17℃
7:30下牧PAで一服して関越トンネルに入る。
昨年はトンネルを抜けると雨だったけど今年は青空さ (V)(￣∇￣)(V)ｳｯｼｬｯｼｬｯ
湯沢ICで下車・・・気温は21℃
この辺りはスキー場が多く、ホテルやリゾートマンションが多く建っているけどこの時期はなんとなくアンバランスに感じる。
R353に入って十二峠から魚沼スカイラインに入る。
気温は16℃さ。
8:30 魚沼展望台・・・
十日町展望台・・・
八箇峠展望台・・・
芒が元気だねー
暑くなって来たんでロンTからTシャツにする。
リベンジ成功・・・
走るには道幅が狭くて面白くないけど景色はよいねー
さて志賀草津道路に向かうぜー
R253からR117に入る。
クルマに先導されて淡々と走るよー
途中で給油して10:10 道の駅さかえ・・・
赤トンボ 
甲子園出場の飯山高校を横目にR117をのんびりと・・・
千曲川は台風の影響なのか濁ってますね。
途中で秋らしいショットを
中野からR292に突入する。
市街地を抜けるとワインディングが始まる。
いよいよ志賀草津道路さ。
美尻ー
長野側は登坂車線があって快適だねー
走るのは長野側の方が面白い感じさ。
横手山ドライブイン・・・
この辺りは標高2,000m
この先はガスってます。
日本国道最高地点も・・・
さー下りますよー
この先通行止めなんで万座ハイウェイに迂回する。
毛無峠にも寄ってみたかったけどガスってるに違いない。
また今度さ
万座ハイウェイは二輪車740円とぼったくりのお値段。
景色も全然面白くない。
740円は志賀草津道路に払ったことにする（笑）
R144→R145
気温は25℃-26℃
メッシュジャケットならちょうどよい気温なんだけどなー
14:10 道の駅あがつま峡で昼メシにする。
生姜焼定食・・・
やまと豚とゆーらしい。
だらだらとR145からR353・・・
ドラぷらでチェックすると渋滞はないようだ。
んで渋川伊香保ICから関越道突入すると・・・
嵐山PAー東松山10kmの事故渋滞
高崎JCTから北関東道へ・・・
東北道は浦和料金所から川口PAまでの渋滞みたい。
北関東道をスポーツモードでバビューン
17:00 出流原PA(なんもないけど名前は好きだ)で最後の休憩しちゃいます。
岩船JCTから東北道・・・
館林IC過ぎてからはいつものだらだらペース。
まーそれなりに流れてるからいいんだけどさ。
17:50 帰還
走行距離 519.7㌔
帰ったらライラしかいない。
そう言えば女房は翌日ツーリングに行くらしい。
「早く帰って来たらガソリン入れといて」と言ってたっけな・・・
燃料計をみると満タンの表示になっている。
自分で給油しにいったのかな・・・
いやいやそれはあり得ない。
タンクキャップを開けて確認・・・
やっぱ入れてないね
モンスターから乗り換えると中型車に感じる。
んでもレスポンスもよくて速い速い・・・
このバイクは反則だな 