ガルバルの定期点検に行って来って来ました。
2012年式のVTRだが、これ以降のマイナーチェンジは次のとおり・・・
2013年02月12日
電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※）のセッティングを変更。市街地で常用する低回転域のスロットルリニアリティーをさらに向上させることで、街中での扱いやすさを向上させています。また、前・後のサスペンションのセッティングを変更し、シート高や軽快感はそのままに、ツーリングや街中での快適な走行と安心感のある乗り心地をさらに高めています。
2014年07月14日
VTRシリーズの全タイプにグリップ力と剛性に優れるラジアルタイヤを採用することで、コーナリングやブレーキング時のフィーリング向上を図りました。また、リアタイヤの偏平率を従来モデルの70％から60％に変更して、トランスミッションのローレシオ化と同様の効果を得ることで、加速フィーリングの向上にもつなげています。なお、VTRとVTR-Fは、リアサスペンションのセッティングを変更することで、乗り心地の向上を図っています。
少しずつ進化はしてるようだけど、俺が現行モデルに乗っても違いがわかるのかな？・・・と言ったらどうなんだろうー？
タイヤはわかるかな？
日曜日は雨の予報だったんで土曜日に予約したんだけど・・・
13:00とゆー中途半端な時間になっちゃいましたぜ。
洗面所とトイレ以外の掃除を済ませ、シャワーを浴びて出撃する。
冬支度に近い恰好だと暑かったぜ。
大阪市内の桜は2-3分咲いてるとこもあるね・・・o(^▽^)o
3-4分遅れでショップに到着。
YZF-R25・・・納車待ちを含めて4台あったねー
青いヤツがかっこいいね！売れてんのかな・・・
今回はオイルフィルターの交換がある。
タイヤはまだ大丈夫だってさ。
交換時期の目安を聞いて来た・・・
2時間の予定が1時間半で終了。
8,370円也・・・
次回はプラグとエアフィルターを交換するんだとか・・・
次はないかも知れないことを説明し、引き続きCBの面倒を観てくれるようお願いして来ましたよ。
帰りに2りんかんでタンクバッグを物色して来ました。
埼玉に持って行くまでに用意すりゃいいんだから・・・と今回は店内を見回して撤収する。
まーいつもの悪い癖だな。
阪奈道路で生駒山を越えると16:00を過ぎていた。
平城宮跡の桜の具合も気になったが、生駒インターの桜がまだだったからきっとまだに違いない・・・(キッパリ)
給油して帰ることにするワ。
燃費は回したにも関わらず29km/Lくらいだった。
来週はバイクで桜を観に行くつもりだったが・・・天気が思わしくないみたい。
雨なら平成の大修理を終えた姫路城に行くのもありだな・・・
白い屋根はカビで1-2年しか白さを保ってられないみたいです。
本来の白鷺城の美しさが見れるのはそう長くはないとゆーことらしい。
桜と一緒だなー