ブラリえんがるの旅：「びっくり」と「なるほど」を訪ねる。
・・遠軽郷土館」訪問
瞰望岩とアイヌの歴史、北海道同志教育会による開拓使を学ぶ・・
冷たい小雨の降る中、熱い想いでお話しくださいました。
カボチャ団体の陳情
大正１３年、政府は石北線敷設工事を延期することを決定しました。
これに驚愕した自発的参加を申し出た有志で結成した「陳情団」５２名
は、カボチャの弁当を腰に下げて請願活動を繰り返しました。
「貧しい農民は鉄道がなければ安いコメが食べられない。交通が不便
なために輸送費がかさみ農家の経済が圧迫されるため、毎日カボチャ
ばかり食べてしのいでいる。鉄道が開通すればコメも食べられる」と彼
らは切々と政府に訴えました。団員たちは感極まって男泣きに
泣いたのです。悲痛なまでの熱意に大臣が心を動かされ、警備の警
察官ももらい泣きをすると請願活動でした。この様子は東京中の新聞
や雑誌に取り上げられ「石北線敷設工事開始賛成」は世論となりました。
そして、請願活動が実を結び
大正１４年９月、遠軽～丸瀬布間の鉄道敷設を認可。
同年１１月、石北線最初の工事開始。
昭和２年、遠軽～丸瀬布間開通。
昭和４年、丸瀬布～下白滝間。下白滝～白滝。上川～中越間が開通。
そして、昭和７年、ついに石北線全線開通を達成しました！！
石北線全線開通は、この地域にとって計り知れない
利便をもたらしました。
石北線全線開通を勝ち取ったカボチャ団体の陳情は、
オホーツクの歴史を変えたと言っても過言ではありません。
カボチャ団子もおいしいよね
